Récords y victorias: el adiós del Nissan GTR R35
Tras 18 años y 48.000 unidades producidas, Nissan finaliza la producción del GTR R35 en Japón, cerrando un ciclo histórico para la marca.
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Nissan Récords y victorias: el adiós del Nissan GT-R R35
NissanNissan cierra un capítulo histórico con el fin de la producción del GTR R35 en Japón, la última región donde el legendario deportivo permanecía en venta. Desde su lanzamiento en 2007, este modelo se convirtió en un ícono de innovación y rendimiento, cautivando a entusiastas de todo el mundo.
En la planta de Tochigi, ubicada a 100 km de Tokio, los trabajadores celebraron la salida de la última unidad de la línea de producción: una versión Premium T-Spec en color Morado Medianoche destinada a un cliente japonés.
A lo largo de 18 años de producción, se fabricaron alrededor de 48.000 unidades del Nissan GTR R35.
El legado del modelo se caracteriza por su motor V6 biturbo VR38DETT ensamblado a mano por un equipo de nueve Takumi en la planta de Yokohama, sus sistemas de tracción integral ATTESA ET-S y su evolución constante, que llevó la potencia de 480 a 572 HP en las versiones estándar y hasta 590 HP en las variantes NISMO.
A lo largo de su historia, el GT-R R35 cosechó hitos deportivos, incluidas victorias en el Campeonato Super GT de Japón y en las 12 Horas de Bathurst de 2015.
También estableció récords en el mítico Nürburgring Nordschleife, llegando a un tiempo de 7:08,679 minutos con el GT-R NISMO, y batió el récord de vuelta en el Circuito de Tsukuba en 2020 y 2024.
En 2016, el modelo logró el Guinness World Record por el derrape más rápido del mundo al deslizarse a 304,96 km/h en los Emiratos Árabes Unidos.
Aunque la producción del R35 llega a su fin, Nissan aseguró que el nombre GTR seguirá vivo y será reinventado para una nueva generación de vehículos de alto rendimiento.