Modernización militar: llegaron Argentina los primeros Unimog U4000 para el Ejército
El plan proyecta la incorporación de camiones todoterreno aptos para el traslado de tropas y la configuración de ambulancias de campaña.
Modernización militar: llegaron Argentina los primeros Unimog U4000 para el Ejército
Modernización militar: llegaron Argentina los primeros Unimog U4000 para el Ejército
Modernización militar: llegaron Argentina los primeros Unimog U4000 para el Ejército
Los primeros ocho camiones tácticos Mercedes-Benz Unimog U4000 arribaron a las instalaciones portuarias de Zárate, provincia de Buenos Aires, marcando el inicio formal del proceso de renovación de la flota de transporte de campaña del Ejército Argentino.
La incorporación de estas unidades constituye la primera fase de entrega de un plan de reequipamiento logístico orientado a sustituir de manera progresiva a los veteranos Unimog U416, vehículos que acumulan más de cinco décadas de servicio ininterrumpido en la fuerza.
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El programa integral de inversión pública contempla la proyección de incorporar un volumen de hasta 1.000 camiones con tracción integral de esta categoría para estandarizar los componentes de transporte de la institución.
Salto cualitativo: Potencia, torque y capacidad de carga
La adopción del Unimog U4000 introduce mejoras sustanciales en los parámetros de movilidad y rendimiento en comparación con el material rodante precedente, adaptándose a las necesidades de distribución en las distintas regiones geográficas del territorio nacional:
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Rendimiento motriz: La nueva configuración mecánica triplica la potencia final disponible y cuadruplica la entrega de torque neto respecto al modelo U416.
Capacidad de estiba: El volumen de transporte útil en la caja posterior se incrementó desde las 2,5 toneladas originales hasta alcanzar un límite de 4 toneladas de carga neta.
Despliegue geográfico: El diseño del chasis flexible y los ejes portales le permiten superar pendientes empinadas, vadear cursos de agua profundos y operar en climas extremos, desde los sectores de alta montaña en la cordillera de los Andes hasta los ambientes selváticos y las estepas patagónicas.
Aptitud aerotransportable: Las dimensiones generales del bastidor y los componentes de cabina se encuentran homologados para el ingreso y amarre directo en la bodega de carga de las aeronaves de transporte táctico Lockheed C-130 Hércules de la Fuerza Aérea, facilitando misiones de despliegue rápido ante emergencias.
Versatilidad funcional y soporte operativo en el territorio
La arquitectura modular del vehículo facilita su adecuación para desempeñar múltiples tareas en el teatro de operaciones, abarcando desde el transporte de personal militar y equipamiento logístico general hasta el abastecimiento de insumos en zonas de difícil acceso y su acondicionamiento específico como puestos de comando móviles o ambulancias de campaña para Sanidad Militar.
Presentación oficial en la Expo Ejército
Luego de concluir las tramitaciones aduaneras correspondientes en la terminal portuaria, las ocho unidades iniciales fueron trasladadas hacia las dependencias del Batallón de Arsenales 601 en Boulogne para cumplimentar los protocolos de inspección, recepción técnica y aplicación de los esquemas de pintura reglamentarios.
La presentación formal de los vehículos ante el público y las autoridades ministeriales se concretará entre el 30 de mayo y el 2 de junio en la plaza de armas del Edificio Libertador, situado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en el contexto de las actividades programadas para la Expo Ejército. Posteriormente, los rodados serán distribuidos a los distintos regimientos y batallones del país para iniciar su fase de servicio activo.

