Menos de 21.000 euros: el nuevo SUV de BYD llegó a los concesionarios
El BYD ATTO 2 DM-i ya está a la venta en los más de 100 concesionarios españoles de la red desde 20.940 euros en el acabado Active.
BYD ATTO 2 DM-i
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BYD, líder en España y en el mundo en vehículos enchufables y tecnología de baterías, refuerza su gama en el país con la llegada a los concesionarios del ATTO 2 DM-i, un SUV urbano híbrido enchufable que destaca por ofrecer una experiencia de conducción eléctrica con hasta 1.000 km de autonomía total.
Disponible desde 20.940 euros, el ATTO 2 DM-i se posiciona como una de las opciones más eficientes y equilibradas de su segmento, combinando tecnología avanzada, bajo coste de uso y un completo equipamiento de serie.
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Respaldado por el éxito del SEAL U DM-i, el híbrido enchufable más vendido en España en 2025, así como por el SEAL 6 DM-i, que ha encabezado las ventas de su categoría en el mes de enero, el ATTO 2 DM-i incorpora la tecnología híbrida enchufable Dual Mode (DM) de BYD, que permite circular la mayor parte del tiempo como un vehículo eléctrico, ofreciendo una experiencia de conducción suave, silenciosa y eficiente, con la tranquilidad añadida de una autonomía total de hasta 1.000 km.
Características del BYD ATTO 2 DM-i
El BYD ATTO 2 DM-i combina los rasgos característicos de un SUV con unas dimensiones compactas que lo hacen ideal para el entorno urbano. Con 4.330 mm de longitud, 1.830 mm de anchura y 1.675 mm de altura, y una distancia entre ejes de 2.620 mm, ofrece un excelente aprovechamiento del espacio interior y unos voladizos cortos que refuerzan su imagen robusta.
El frontal cuenta con unos faros full-LED integrados con estilizadas luces diurnas, un paragolpes de líneas angulosas y detalles en acabado brillante que aportan dinamismo y contribuyen a mejorar la eficiencia aerodinámica. En la vista lateral, el revestimiento inferior y la línea de techo “flotante” refuerzan su carácter SUV, mientras que las superficies curvas y el diseño de las llantas transmiten una sensación de energía y movimiento.
En la parte trasera una banda luminosa del ancho completo del vehículo conecta los pilotos en forma de ocho, mientras que un spoiler en el techo y un paragolpes trasero convexo completan una estética deportiva y moderna. Frente a la versión 100% eléctrica, el ATTO 2 DM-i incorpora una parrilla frontal más grande, nuevos elementos decorativos y emblemas específicos.
Cómo es el sistema de propulsión del BYD ATTO 2 DM-i
El sistema de propulsión híbrido enchufable Dual Mode Intelligent combina un motor eléctrico de alta eficiencia con un motor de gasolina Xiaoyun de 1,5 litros, desarrollado específicamente para este sistema, con una eficiencia térmica del 43%.
El sistema puede funcionar en dos modos principales: EV, en el que el vehículo se impulsa únicamente mediante el motor eléctrico; y HEV, en el que el motor de gasolina genera energía para alimentar la batería y el motor eléctrico, manteniendo la respuesta típica de un vehículo eléctrico. Cuando se requiere mayor potencia, el sistema puede trabajar en paralelo, combinando ambos motores.
Gracias a esta gestión inteligente, el ATTO 2 DM-i puede recorrer hasta 90 km en modo 100% eléctrico (en la versión Boost) y alcanza una autonomía total de hasta 1.000 km con la batería cargada al 100% y el depósito lleno. Además, ofrece unas prestaciones excelentes, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.
La gama se compone de dos versiones. El ATTO 2 DM-i Active equipa una batería de 7,8 kWh, desarrolla 166 HP y ofrece hasta 40 km de autonomía eléctrica y 930 km de autonomía total. El ATTO 2 DM-i Boost incrementa la capacidad de la batería hasta 18 kWh, la potencia se eleva a 212 HP y la autonomía eléctrica hasta 90 km.
El habitáculo del ATTO 2 DM-i destaca por su amplitud, la calidad percibida y una tecnología integrada de forma intuitiva. El diseño combina robustez y elegancia, con una consola central práctica, múltiples espacios de almacenamiento y una disposición optimizada para el uso diario. En ambas versiones el maletero ofrece 425 litros de capacidad, ampliables hasta 1.335 litros con los asientos traseros abatidos, situándose entre los más amplios de su categoría.
El salpicadero integra una instrumentación digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas con el último software de BYD. El sistema de infoentretenimiento incorpora el asistente de voz por lenguaje natural “Hi BYD” así como funciones avanzadas de Google para ofrecer una interacción natural, contextual y continua con el usuario.
El acabado Active del ATTO 2 DM-i, disponible desde 20.940 euros, incluye un completo equipamiento de serie, con: pintura metalizada, llantas de aleación, faros LED, sensores de aparcamiento traseros, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo y acceso inteligente mediante smartphone o dispositivo wearable.
Las versiones Boost, con un precio de partida de 24.940 euros, añaden techo panorámico de cristal, asientos delanteros calefactables y eléctricos, llantas de aleación de 17”, cámara de visión 360 grados, volante calefactable, carga inalámbrica de smartphones de 50 W, cristales traseros tintados y función V2L para alimentar dispositivos externos.
En materia de seguridad, ambas versiones incorporan de serie un completo paquete de sistemas de asistencia a la conducción, que incluye frenado automático de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo (ACC) e inteligente (ICC), asistente de mantenimiento de carril (LDA), detección de vehículos en el ángulo muerto (BSD), reconocimiento de señales de tráfico (TSR) o sistema de monitorización del conductor (DMS), entre otros sistemas.