Honda presenta la CB1000GT y su primera moto eléctrica
Honda presentó sus principales novedades para la gama global 2026 en Milán, incluyendo la nueva sport-tourer CB1000GT y la WN7, su primera moto eléctrica.
Honda presenta la CB1000GT y su primera moto eléctrica
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Honda presenta la CB1000GT y su primera moto eléctrica
HondaHonda presentó en Milán las novedades que encabezarán su gama global de motocicletas a partir de 2026. El anuncio incluyó dos modelos de estreno mundial: la Honda CB1000GT y la Honda WN7, la primera motocicleta eléctrica de gran tamaño de la marca.
A estos lanzamientos se sumó la aparición del nuevo prototipo V3R 900 E-Compressor, que incorpora un innovador motor V3 con compresor electrónico, una primicia en la industria motociclista y un paso relevante en el desarrollo de tecnologías de propulsión avanzadas.
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La presentación también sirvió para confirmar la ampliación de la tecnología Honda E-Clutch a más modelos del catálogo, así como la renovación del SH125i, la presencia de la CB1000F y nuevos colores para distintas líneas.
CB1000GT: sport-tourer con motor Fireblade
La Honda CB1000GT se posiciona como una nueva opción para quienes buscan viajar con solvencia, confort y una dosis de deportividad. Está equipada con el motor derivado de la CB1000 Hornet y de la mítica Fireblade, y combina un estilo agresivo con un carenado optimizado mediante estudio aerodinámico CFD. Incluye suspensión Showa EERA de regulación electrónica, control crucero, puños calefaccionados, caballete central, conectividad Honda RoadSync y frenos ABS en curva administrados por IMU de seis ejes. Honda la presenta como una moto integral: lista para viajar y, al mismo tiempo, disfrutar de rutas con curvas.
Honda presenta la CB1000GT y su primera moto eléctrica
Honda WN7: la primera moto eléctrica grande de la marca
La Honda WN7 hace su debut mundial en este salón y representa la entrada de Honda al segmento de las motos eléctricas de mayor porte. Desarrollada bajo el concepto “Be the Wind”, fue diseñada para ofrecer una conducción silenciosa, suave y con aceleración inmediata. Está impulsada por una batería de 9,3 kWh y un motor de 18 kW, compatible con licencia A2, con una autonomía declarada de 140 km. Además de la carga doméstica, dispone de carga rápida CCS2, que permite pasar del 20% al 80% en solo 30 minutos.
Su diseño inaugura una nueva identidad visual para la gama eléctrica Honda, con líneas futuristas, iluminación LED completa y un chasis sin bastidor tradicional. Incluye modos de potencia, selector de regeneración, ABS en curva, control de par HSTC y Walking Speed Mode para maniobras a baja velocidad.
V3R 900 E-Compressor: prototipo con motor V3 sobrealimentado
Honda también mostró el V3R 900 E-Compressor Prototype, equipado con un motor V3 de 900 cc con compresor electrónico, capaz de entregar prestaciones equivalentes a un motor de 1200 cc. El compresor administra el empuje para sostener un par elevado en cualquier régimen y mejorar la respuesta sin sobresaltos. El diseño incorpora carenado asimétrico y estrena el emblema Honda Flagship Wing, que se integrará progresivamente en modelos insignia desde 2026. La marca señala que su desarrollo continúa con el objetivo de ofrecer una experiencia de manejo inédita.
Tecnología E-Clutch en más modelos para 2026
Honda confirmó que la tecnología E-Clutch, estrenada en 2024, se integrará como opción en cinco nuevos modelos, incluyendo XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R y CB500 Hornet. Este sistema permite cambiar de marcha sin utilizar la maneta de embrague, simplificando la operación para uso urbano o deportivo. La Transalp, además, mejora su desempeño fuera del asfalto gracias a un control que adapta los cambios ascendentes incluso con la rueda trasera deslizando en superficies sueltas.
Honda presenta la CB1000GT y su primera moto eléctrica
SH125i 2026: rediseño, mayor presencia y tecnología actualizada
El SH125i, uno de los scooters más vendidos de Europa, recibió una renovación estética y funcional. Presenta una silueta más afilada, nueva firma lumínica y una pantalla TFT de cinco pulgadas. El frontal se inspira en el SH350i, alineando visualmente la familia; Honda destaca que conserva la simplicidad que caracteriza a esta línea pero con un lenguaje más moderno y coherente.
CB1000F y nuevos colores en la gama Honda
La marca también mostró la CB1000F, una naked de estilo retro-moderno con motor Fireblade y un enfoque de manejo accesible pero contundente. Además, se incorporan nuevos colores en la NC750X, el SH350 y en la Gold Wing y Gold Wing Tour, que continúan la tradición de uno de los nombres más emblemáticos del turismo en moto a nivel global.
Nueva colección de indumentaria Honda 26YM
Para completar su presencia en EICMA, Honda presentó una colección ampliada de ropa oficial, inspirada en modelos históricos, competición y familias icónicas de la marca. Estará disponible en concesionarios y online a partir de la primavera de 2026.

