GWM llega a un nuevo mercado en Europa y desembarca con las primeras 500 unidades
Los primeros 500 vehículos de GWM han llegado a España a través del Port de Barcelona, procedentes del puerto chino de Lianyungang.
GWM llega a un nuevo mercado en Europa y desembarca con las primeras 500 unidades
GWM ha dado un nuevo paso en el inicio de sus operaciones en España con la llegada de sus primeros 500 vehículos al Port de Barcelona. Las unidades, procedentes del puerto de Lianyungang, en China, han llegado a bordo del "Anji Flourishment", un buque especializado en el transporte de vehículos de última generación.
La operativa supone un hito relevante tanto para el despliegue comercial de GWM en España como para el posicionamiento del Port de Barcelona como plataforma logística estratégica para la automoción internacional. Los vehículos recibirán en Setram los últimos ajustes y preparativos antes de su distribución a la red comercial de la marca en el mercado español.
GWM ha elegido el Port de Barcelona como base de entrada para sus vehículos en España por su localización estratégica en el sur de Europa, su conectividad marítima y su completa oferta intermodal (marítima, ferroviaria y terrestre), además de los servicios específicos que ofrece al sector de la automoción.
Esta capacidad logística permite acompañar el lanzamiento de nuevas marcas y modelos con procesos de recepción, preparación y distribución adaptados a las necesidades del mercado.
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Entre las unidades desembarcadas se encuentra el nuevo GWM ORA 5, un SUV compacto desarrollado para el mercado europeo que será uno de los primeros modelos de GWM en comercializarse en España. El GWM ORA 5 llegará con diferentes tecnologías de propulsión, incluyendo versiones con motor de combustión interna (ICE), híbridas autorrecargables (HEV) y 100 % eléctricas (BEV), reflejando la estrategia multienergía de la compañía.
La importancia del GWM ORA 5
La llegada del GWM ORA 5 marca el inicio del despliegue de una gama mucho más amplia de GWM en España. A lo largo de este año, la marca incorporará progresivamente nuevos modelos con tecnologías ICE, HEV, híbridas enchufables (PHEV) y eléctricas (BEV), configurando una oferta capaz de cubrir múltiples necesidades de movilidad.
El catálogo incluirá SUV de diferentes tamaños, pick-ups, vehículos de orientación todoterreno y modelos equipados con avanzados sistemas de tracción total, incluyendo tecnologías específicas desarrolladas para uso off-road. Esta ofensiva de producto permitirá a GWM introducir en España una propuesta integral que combinará movilidad urbana, uso familiar, actividad profesional y conducción todoterreno bajo una misma estrategia de marca.
La incorporación de GWM refuerza además la posición del Port de Barcelona en el comercio internacional de vehículos. En 2025 pasaron por el puerto 716.657 vehículos, con un incremento del 44 % en las importaciones, principalmente procedentes de puertos chinos. Los datos registrados hasta abril de este año apuntan a un nuevo crecimiento de la actividad, destacando además que el 17 % de los vehículos que llegan actualmente al Puerto de Barcelona son eléctricos.
Para responder a este crecimiento, el Port de Barcelona cuenta actualmente con dos terminales dedicadas al transporte de vehículos nuevos, Autoterminal y Setram, a las que se sumará en 2027 una tercera terminal desarrollada por la filial española del grupo japonés NYK. Esta nueva instalación incorporará la primera gran terminal automatizada de almacenamiento de vehículos de Europa.
Con esta operativa, GWM y el Port de Barcelona refuerzan una colaboración clave para el inicio de la actividad comercial de la marca en España. Para GWM, representa el primer paso físico de su despliegue en el mercado nacional; para el Port de Barcelona, confirma su papel como infraestructura estratégica para la llegada de nuevos operadores internacionales al sector español de la automoción.