DFSK Glory 600 en Argentina: lanzamiento, motor turbo de 184 CV y tres filas de asientos
DFSK presentó la actualización de su modelo familiar de tres filas de asientos con una propuesta estética renovada y mayor equipamiento tecnológico.
DFSK Glory 600
DFSKDFSK oficializó en el mercado argentino el lanzamiento del Glory 600, la renovación de su SUV mediano con capacidad para siete pasajeros. El modelo llega para posicionarse como la alternativa de mecánica convencional más equipada de la gama, combinando un nuevo lenguaje de diseño, mayor dotación tecnológica y una actualización en el conjunto motriz.
Con una longitud de 4.720 mm, un ancho de 1.865 mm, una altura de 1.710 mm y una distancia entre ejes de 2.785 mm, el vehículo ofrece proporciones pensadas para optimizar el espacio en sus tres filas de asientos.
Diseño exterior y habitáculo de siete plazas
La imagen frontal adopta una parrilla con terminación en gris brillante flanqueada por ópticas Full LED. El conjunto exterior se complementa con llantas de aleación de 18 pulgadas, barras longitudinales de techo y detalles decorativos en tono rojo y negro brillante.
En el interior, la plancha de a bordo sigue líneas minimalistas similares a las del DFSK E5, con revestimientos soft touch y molduras de estilo aluminio y madera.
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Infoentretenimiento: Incorpora una pantalla táctil multimedia de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, acompañada por un panel de instrumentos digital a color de 7 pulgadas.
Confort a bordo: Asientos en ecocuero perforado con regulación eléctrica, calefacción y ventilación. Incluye climatizador digital, salidas de aire para las plazas traseras y apoyabrazos con compartimento refrigerado.
Modularidad (2+3+2): La segunda fila permite regulación longitudinal e inclinación de respaldos (rebatible 60/40), mientras que la tercera fila es abatible en proporción 50/50.
Equipamiento de seguridad activa y pasiva
El esquema de protección activa reúne Control Electrónico de Estabilidad (ESP), Control de Tracción (TCS), frenos ABS con distribución electrónica (EBD) y Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU). Suma además Asistente de Arranque en Pendientes (HSA), Control de Descenso (HDC), función Auto Hold y sensor de presión de neumáticos (TPMS).
En materia de seguridad pasiva y asistencia al estacionamiento, equipa cuatro airbags, anclajes ISOFIX, cámara de retroceso, sensores traseros y freno de estacionamiento eléctrico.
Nueva motorización turbo y conjunto de suspensión
Bajo el capó, la principal novedad radica en la incorporación de un impulsor de nueva generación:
Ficha mecánica: Motor 1.5 L turbonaftero con inyección directa que eroga una potencia de 184 CV y un torque máximo de 300 Nm. Se combina con una transmisión automática de 6 velocidades.
El esquema de rodaje cuenta con suspensión trasera independiente Multilink (McPherson adelante), y permite seleccionar entre tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport) así como tres durezas para la asistencia de la dirección (Estándar, Confort y Sport).
Precio, garantía y gama de colores
El DFSK Glory 600 se comercializa en Argentina en los tonos Blanco, Negro, Gris Oscuro y Gris Nardo.
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Precio de lanzamiento: USD 31.000.
Garantía oficial: 3 años o 100.000 kilómetros.