BYD confirma los precios y las especificaciones del nuevo ATTO 3 EVO
El nuevo ATTO 3 EVO representa una actualización técnica integral del primer modelo de BYD en el Reino Unido.
BYD ATTO 3 EVO
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BYD, el fabricante líder mundial de vehículos de nueva energía (VNE), ha confirmado los precios y las especificaciones para el Reino Unido del ATTO 3 EVO. Con un precio inicial de 38.990 libras, este modesto aumento de precio con respecto al modelo anterior se produce a pesar del importante incremento en el equipamiento de serie.
Muchas de las mejoras del ATTO 3 EVO se inspiraron en los comentarios de los clientes sobre el modelo anterior. Además de un diseño exterior renovado y un interior más aerodinámico, el ATTO 3 EVO ofrece mayor potencia, una batería de mayor capacidad, mayor autonomía, carga más rápida, mayor practicidad y un equipamiento de serie ampliado, todo ello dentro de una estructura de acabados simplificada.
Versiones del BYD ATTO 3 EVO
El nuevo ATTO 3 EVO está disponible en dos niveles de equipamiento. El Design, con un precio de 38.990 libras, viene completamente equipado con un nuevo panel de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 15,6 pulgadas con funciones de Google integradas, incluyendo Google Maps, Google Assistant y Google Play Store, cuatro puertos USB-C (2 x 60 W, 2 x 18 W), carga inalámbrica para smartphones con refrigeración, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, una cámara de visión periférica de 360 grados, sistema Vehicle-to-Load, una bomba de calor, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos delanteros calefactables con ajuste eléctrico e iluminación ambiental en el habitáculo.
El Excellence cuesta 42.730 libras y se basa en el equipamiento estándar del Design añadiendo una pantalla de visualización frontal, asientos traseros calefactables y un techo solar panorámico con parasol eléctrico.
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Las mejoras del nuevo BYD ATTO 3 EVO
Además de las mejoras en el equipamiento de serie, el ATTO 3 EVO incorpora un sistema de propulsión significativamente superior al de su predecesor. Gracias a la adopción de la última plataforma E-Platform 3.0, el ATTO 3 EVO pasa de la tracción delantera a la tracción trasera (Design) o la tracción integral (Excellence).
En ambos casos, la potencia y el rendimiento han mejorado notablemente; el motor único del Design ofrece 309 HP y 380 Nm de par, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Gracias a un motor adicional en el eje delantero, la potencia total del Excellence asciende a 443 HP y 560 Nm, reduciendo la aceleración de 0 a 100 km/h a tan solo 3,9 segundos.
Tanto la autonomía como la carga han mejorado significativamente con respecto al ATTO 3, lanzado en 2023. La batería Blade de fosfato de hierro y litio (LFP), tecnología propia de BYD, ofrece una capacidad de 74,8 kWh, lo que permite una autonomía WLTP de hasta 507 km (316 millas).
La velocidad de carga del ATTO 3 EVO se ha duplicado en comparación con su predecesor; una potencia máxima de 220 kW permite cargar del 10 % al 80 % en tan solo 25 minutos.
La construcción Cell-to-Body de BYD implica que la batería Blade forma parte estructural del chasis del vehículo, lo que aporta varias ventajas. Este aumento de resistencia proporciona una plataforma más segura para el funcionamiento de la suspensión; la introducción de una suspensión trasera de cinco brazos, junto con esta nueva base, ofrece una conducción y un manejo más sofisticados.
Además de una experiencia de conducción mejorada, la tecnología Cell-to-Body ha permitido que el ATTO 3 EVO ofrezca más espacio de almacenamiento que su predecesor. Esto se traduce en un baúl que, con 490 litros, es 50 litros más grande que antes, además de un nuevo compartimento delantero que ofrece 95 litros adicionales de capacidad bajo el capó.