Atención: así es la gama 2025 del Toyota Supra
El Supra, el primer modelo global desarrollado por Toyota Gazoo Racing (TGR), estrena su gama 2025 con el regreso de la caja automática como principal novedad.
La Supra, el primer modelo global desarrollado por Toyota Gazoo Racing (TGR), estrena su gama 2025 con el regreso de la caja automática como principal novedad.
Toyota introduce en España la línea 2025 de la Supra, modelo que nació para satisfacer a los amantes de la conducción deportiva más pura. El modelo llega en tres acabados: la nueva edición limitada A90 Final Edition, una nueva versión llamada Lightweight Evo, con mejoras aerodinámicas y unos frenos más potentes, y por último la Performance, que regresa a la motorización 3.0 litros junto a una caja de cambios automática.
Nuevo Toyota GR Supra A90 Final Edition
La Supra A90 Final Edition es considerada la joya de la corona y del que se ha mejorado el rendimiento del motor, la aerodinámica, la rigidez de la carrocería y la suspensión, convirtiéndola en la Supra más radical y que está más orientado a su uso en pista.
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Cuenta con la configuración 3.0 litros con turbocompresor y seis cilindros en línea, con caja de cambios manual de seis velocidades ofreciendo a los conductores una mezcla de potencia, agilidad y precisión al volante.
Esta Supra obtiene una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,3 segundos y alcanza una velocidad punta limitada de 275 km/h, nunca vista hasta la fecha en un GR Supra. Se han incrementado la potencia y el par, pasando de 340 a 441 CV y de 500 a 571 Nm, respectivamente.
El exterior del A90 Final Edition tiene detalles que le hacen único como son el alerón, el spoiler frontal central de fibra de carbono, inspirados en la competición, que se combinan con un alerón posterior mejorando el contacto con la asfalto y la dinámica de conducción.
Además, la Supra A90 equipa neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2, que son 10 mm más anchos que en Performance y Lightweight Evo, sobre llantas de 19 pulgadas en los neumáticos delanteros y de 20 pulgadas en los traseros, con el logotipo de TGR grabado. Así, se consigue un nivel superior de agarre y estabilidad en las curvas. Monta discos de freno Brembo con un diámetro de 395 mm en el eje delantero, y de 345 mm en el eje trasero.
A bordo de la Supra A90 Final Edition, los asientos Recaro Podium CF están revestidos en Alcantara, proporcionando una posición de conducción y un confort óptimos. Esta variante cuenta además con cinturones de seguridad de color rojo y el empleo de acabados en Alcantara en el interior.
Nuevo GR Supra Lightweight Evo
La gama 2025 de GR Supra continúa con el nuevo acabado Lightweight Evo, que eleva la experiencia al volante. El modelo incorpora algunas mejoras y cambios, dirigidos a ofrecer una mejor experiencia, rendimiento y dinámica de conducción. Así, se ha dispuesto una puesta a punto específica de la electrónica de control de la suspensión adaptativa, así como del diferencial de deslizamiento limitado, que contribuyen a mejorar la tracción, y reducir el subviraje en las curvas.
Con el objetivo de optimizar el flujo y la carga aerodinámica delantera y trasera y, con ello, el manejo y el rendimiento, se han equipado un spoiler trasero de fibra de carbono, así como un flap en el pasarruedas delantero.
En cuanto al exterior del modelo, se complementa con unas nuevas llantas forjadas de aluminio de 19 pulgadas en color “matte black”.
A bordo del Toyota GR Supra Lightweight Evo, se encuentran unos asientos deportivos tapizados en Alcantara de color oscuro y con el logo GAZOO Racing en los apoyacabezas, acompañados de cinturones en color rojo.
Por otra parte, el acabado Performance de GR Supra 2025 regresa a la motorización 3.0 litros, asociado a la caja de cambios automática de ocho velocidades, sustituyendo de este modo a la manual de la versión anterior.
En cuanto al exterior de la Supra Performance, monta unos neumáticos Michelin Pilot Super Sport, sobre llantas forjadas de aluminio de 19 pulgadas en color “gun metallic”. Además, los retrovisores exteriores son plegables eléctricamente y equipan ajustes de posición memorizables. Mientras que los frenos llevan incorporadas pinzas delanteras de cuatro pistones y traseras de un pistón.
Colores y Precios Gama 2025 del Toyota Supra
La gama de colores del GR Supra 2025 está disponible con el Blanco Metalizado, Negro Metalizado, Rojo Racing, Azul Portimao y Gris Carbono, teniendo el acabado A90 Final Edition un color Negro Mate exclusivo. La GR Supra ya se encuentra disponible en España con un precio inicial de 78.000 euros.