Nuevo Nissan Magnite 2025: Cómo se adaptó a las rutas de México
El equipo de Ingeniería de Nissan llevó a cabo un exhaustivo proceso de ajuste del nuevo Nissan Magnite, un SUV urbano producido en India y adaptado para responder a las condiciones y gustos de los conductores en México.
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"El país presenta una amplia diversidad de contextos de conducción: desde la altura de ciudades como Toluca, las pintorescas rutas costeras, las temperaturas cambiantes en las regiones del norte, hasta el tráfico característico de varias urbes. Para asegurar que nuestros productos rindan de manera óptima en cualquier situación, realizamos pruebas rigurosas en nuestros centros de desarrollo y en las vías públicas, lo que nos proporciona la información necesaria para garantizar una experiencia de manejo sobresaliente para los clientes", señaló Hugo Macías, subdirector de Pruebas Vehiculares en R&D de Nissan Mexicana.
Los ingenieros de R&D de Nissan se enfocaron en ajustar diversos componentes del nuevo modelo a las demandas del mercado local, destacando varios aspectos clave.
En la carrocería, se emplearon materiales de alta rigidez estructural, logrando que el 67% esté compuesto por acero de alta y ultra alta resistencia (UHSS), lo que mejora la estabilidad, optimiza el comportamiento dinámico y eleva la seguridad general del vehículo.
En cuanto a la suspensión y los frenos, los ajustes realizados permiten un manejo ágil, una conducción más cómoda y una respuesta de frenado más precisa, adaptados específicamente a las condiciones reales de manejo en México, ofreciendo soporte tanto a bajas como a altas velocidades.
Para mejorar la calidad interior, se reforzó el aislamiento acústico mediante un fortalecimiento en el piso de la carrocería y un aumento en la densidad de la alfombra, reduciendo notablemente el ruido del camino y elevando el confort en el habitáculo.
El Nissan Magnite está equipado con el motor HR10DET de 1.0 litros turbo de tres cilindros con inyección multipunto, que entrega 99 HP a 5000 rpm y un torque de 118 lb-ft en la versión con transmisión manual, y 112 lb-ft en la versión CVT, con ajustes específicos para México que optimizan la potencia y la eficiencia según las condiciones locales, incorporando apertura variable de válvulas, cilindros con acabado tipo espejo, pistones con recubrimiento de grafito y levantaválvulas con acabado DLC (Diamond-Like Carbon).
En términos de transmisión, este SUV urbano ofrece dos opciones: una manual de 5 velocidades, ideal para un manejo dinámico en entornos urbanos y carreteras, con sincronizadores de doble cono en 1.ª y 2.ª velocidad y un embrague tipo concéntrico; y una transmisión CVT, ajustada para maximizar la eficiencia en el consumo de combustible, con modo SPORT, operación por cable y un enfriador de aceite, todo diseñado para brindar una experiencia de conducción superior adaptada al contexto mexicano.
El Nissan Magnite ya está a la venta en México con un precio base de 388.900 pesos, llegando hasta 456.900 pesos en su versión más equipada.