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¿Qué precio tiene el nuevo Porsche 911?

El nuevo deportivo llega a nuestro país en una versión "no-híbrida".

Porsche amplía su icónica gama 911 con el lanzamiento del nuevo Carrera S, un modelo que se sitúa estratégicamente entre el 911 Carrera y el 911 Carrera GTS.

En la alineación de la marca, el nuevo Carrera S cubre el espacio entre el 911 Carrera y el 911 Carrera GTS T-Hybrid. Gracias a una evolución significativa en su sistema de propulsión, alcanza niveles de desempeño que hasta ahora solo estaban disponibles en el GTS de la generación previa. 

El motor bóxer de seis cilindros y doble turbocompresor de 3.0 litros ha sido optimizado para esta nueva versión, logrando un aumento considerable de potencia y una reducción en las emisiones. Ahora alcanza los 480 HP y 530 Nm de torque, lo que supone una mejora de 30 HP respecto a la versión anterior. 

Porsche 911 Carrera S

Su diseño se basa en la arquitectura de los 911 Turbo de la generación pasada. El Carrera S Coupé acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 308 km/h. La transmisión de doble embrague Porsche (PDK) de ocho velocidades se encarga de transferir la potencia al eje trasero.  

El equipamiento de serie ha sido ampliado significativamente, incluyendo llantas Carrera S de 20 y 21 pulgadas con neumáticos de diferente medida en cada eje, un sistema de escape deportivo con salidas en acabado plateado y el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), una tecnología que no está disponible en el Carrera estándar.

Para los conductores que buscan aún más precisión y rendimiento, Porsche ofrece opcionales como los frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), diseñados para un uso intensivo en circuito, y la suspensión deportiva PASM, que reduce la altura del vehículo en 10 mm y se combina con la dirección en el eje trasero. 

Interior del Porsche 911 Carrera S

El interior del nuevo Carrera S mantiene el elevado nivel de exclusividad que caracteriza a la marca. De serie, cuenta con un acabado en cuero negro que cubre los asientos, el tablero, los paneles de las puertas y los reposacabezas.

Para aquellos que buscan un habitáculo aún más refinado, existe la opción de un paquete que extiende el uso del cuero a elementos como la tapa de la guantera, los paneles laterales y la base de los asientos, con la posibilidad de añadir costuras en contraste en color Crayon bajo pedido.

Entre las características estándar destacan los faros Matrix LED y el cargador inalámbrico para teléfonos móviles. Como equipamiento opcional, se puede incluir el sistema de elevación del eje delantero, los faros HD-Matrix LED de última generación y el paquete Sport Chrono, que incorpora la aplicación Porsche Track Precision, ideal para aquellos que buscan mejorar su desempeño en pista.  

Porsche 911 Carrera S

El nuevo Porsche 911 Carrera S ya está disponible para pedidos con un precio de 382.000 dólares.