El modelo futurista que presentó Renault

Renault Filante Record 2025 no es un concept-car como los demás. Se trata de un coche de demostración eléctrico que pretende encarnar la audacia y la innovación fusionando la gran herencia de la marca con una visión futurista de la movilidad eléctrica. 

También rinde homenaje a la historia de la marca. Inspirado por los legendarios 40 CV Des Records (1925-1926), Nervasport Des Records (1934) y Etoile Filante (1956), este monoplaza que parece esculpido por el aire combina estilo con una excepcional eficacia aerodinámica y tecnologías de vanguardia.

El enfoque de diseño dado a este coche de demostración consistió en imaginar una escultura monolítica de forma fluida, depurada, casi orgánica. Renault Filante Record 2025 luce un novedoso color azul ultravioleta que hace que los reflejos de la carrocería pasen del azul al violeta dependiendo del ángulo de visión. Este color recuerda al del 40 CV Des Records, pero es específico de Filante Record 2025. 

Muchos otros detalles recuerdan a los modelos icónicos que inspiraron al diseño del coche de demostración: los faros redondos y las ruedas separadas de la carrocería (40 CV Des Records y Nervasport Des Records), el carenado de las ruedas (Etoile Filante), la calandra puntiaguda, la posición de la cabina, la correa de ajuste del asiento (40 CV Des Records), etc.

Bajo su burbuja aerodinámica y protectora, la cabina recuerda a la de los aviones de combate y cada detalle de la carrocería se ha optimizado para reducir la resistencia al aire, con elementos visuales que evocan las curvas y las formas de los aviones de alto rendimiento. 

El interior de Filante Record 2025 se ha ideado con el mismo espíritu que el exterior, con un habitáculo que evoca el universo de la aviación y de lo espacial, donde cada detalle se ha pensado para maximizar la eficacia y el confort. 

En este entorno refinado, cada elemento (mandos de seguridad y apertura, regulador de velocidad, acelerador, sistema de frenado, etc.) está al alcance de la mano con un diseño que da prioridad a la ergonomía y la reducción de peso.

Así pues, el asiento del piloto está diseñado con tela tensada, como si de una hamaca se tratara, para maximizar la ligereza a la vez que garantizar una óptima sujeción. Se ajusta perfectamente a la morfología del piloto, ofreciéndole la sensación de fundirse con el coche. 

Al tratarse de un concept car, no está prevista su comercialización. Sin embargo, no sería extraño que veamos algunos de los elementos presentes en el Filante en algunos modelos a lanzarse próximamente por Renault.