Honda actualiza una de sus motos más icónicas

Honda anuncia la llegada de la Super Cub C125, uno de los modelos más icónicos de la marca. En la línea 2025 no cambia nada a nivel mecánico (aparte de la homologación EURO5+) mientras que en términos estéticos destaca el nuevo diseño de pintura en dos tonos, inspirado en el estilo retro de la moto original. 

Por otra parte, toda la iluminación de la moto es por modernos LED, mientras que los instrumentos realzan la profundidad del diseño general con dos lentes separadas por un doble aro cromado. El aro exterior alberga el barrido de la aguja del velocímetro analógico además de las luces de advertencia; el interior aloja una discreta pantalla digital.

El motor SOHC refrigerado por aire, con la adición de un sensor OBD2-2, catalizador actualizado y ECU revisada recibe la homologación EURO5+. Está diseñado para producir una potencia suave y utilizable y ofrece una impresionante economía en el consumo de gasolina con 1,5L/100 km. Además, la caja de cambios de cuatro velocidades se opera a través de un embrague centrífugo.

El estilo clásico Cub (práctico y funcional) de Honda no cambia e incluye de serie asiento y reposapiés para el pasajero. Las constantes elásticas de muelle de la suspensión delantera y trasera están ajustadas para suavizar la marcha sobre las calles más accidentadas de la ciudad. Los nuevos accesorios disponibles incluyen una toma USB y puños calefactables.

La primera Honda Super Cub C100 fue presentada en 1958, en el 10º año de existencia de Honda. Diseñada por Soichiro Honda y su largo tiempo compañero de negocios Takeo Fujisawa, su objetivo declarado era sencillo: tener la satisfacción de desempeñar un papel útil en la vida de las personas.

Cerca de 60 años más tarde, en 2017, se fabricó la Super Cub 100 millones, consolidando su estatus como el vehículo motorizado más popular del mundo. A lo largo del camino, los atributos sencillos de la moto como un estilo único, fiabilidad, frugalidad y auténtica facilidad de uso nunca han pasado de moda. Y discretamente ha logrado exactamente lo que Soichiro y Takeo querían: conseguir que la gente se mueva y que siga moviéndose.

La serie Super Cub ha sido muy popular en Japón, donde desde hace tiempo era muy apreciada entre los usuarios empresariales, entre ellos la Oficina de Correos de Japón, y en el sureste asiático, donde sigue desempeñando un papel importante en la vida de los ciudadanos como transporte privado. Consciente del número de motociclistas urbanos europeos (de una amplia variedad de edades) que buscan una maquinaria segura y fiable de inspiración retro y con un estilo que llame la atención, Honda trajo a Europa la última versión de la emblemática máquina en 2020, escribiendo un nuevo capítulo en su larga historia.