Volkswagen ID.7 Pro S: Nuevo récord para el eléctrico
Con su propulsión eficiente, su batería de 86 kWh3 y su aerodinámica, el sedán también puede alcanzar largas autonomías en el uso diario.

Volkswagen logró un nuevo hito en eficiencia. Un ID.7 Pro S, equipado con paquete tecnológico de serie y una potencia de 286 HP, recorrió 941 kilómetros con una sola carga de su batería de 86 kWh netos.
Este rendimiento superó en 232 kilómetros o un 32,7% la autonomía máxima combinada bajo el ciclo WLTP, que es de 709 kilómetros. A lo largo del trayecto, el consumo promedio fue de apenas 9,2 kWh/100 km, un valor excepcionalmente bajo que, traducido a un equivalente diésel, correspondería a alrededor de 1 litro cada 100 km.
La prueba se realizó en diciembre con pilotos profesionales de Volkswagen Driving Experience en el Low Speed Ring de Nardò, bajo temperaturas ambientales de entre 5 y 15 grados centígrados. El circuito de 12,5 kilómetros permitió recrear diversas condiciones de tráfico, y la velocidad promedio alcanzada fue de 29 km/h, similar a la registrada en las horas pico de grandes ciudades.

El ID.7 Pro S con batería de 86 kWh netos está concebido como un modelo de producción en serie que optimiza la eficiencia y ofrece una de las autonomías más amplias dentro de su categoría.
No se implementaron modificaciones técnicas en el vehículo de prueba, ya que provenía de la serie actual producida en la planta de electromovilidad de Emden. Su elevada eficiencia se debe a su aerodinámica optimizada y un avanzado sistema de propulsión. Su coeficiente de resistencia aerodinámica es de tan solo 0,23, dependiendo del equipamiento.
La innovadora motorización "APP550", con un propulsor eléctrico ubicado en el eje trasero que entrega un torque de 545 Nm, permite al ID.7 registrar un consumo entre 16,2 y 13,6 kWh/100 km según el ciclo WLTP. A pesar de estar diseñado para la eficiencia, el ID.7 Pro S puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6,6 segundos.

Uno de los puntos fuertes del Volkswagen ID.7 Pro S es su velocidad de carga en corriente continua (CC), que alcanza hasta 200 kW. Con esta capacidad, el vehículo puede recuperar energía para recorrer 244 kilómetros en solo 10 minutos. Además, una carga del 10% al 80% se completa en aproximadamente 26 minutos, lo que mejora significativamente los tiempos de recarga en viajes extensos.

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