Citroën celebra 105 años: Modelos que cambiaron su historia

Protagonista de una de las trayectorias más ricas en el mundo automovilístico, Citroën celebra este mes de junio 105 años de historia, marcada por nuevas tecnologías, innovadoras campañas publicitarias, vehículos icónicos e incluso un logotipo que se renueva junto con sus productos.

Todo comenzó cuando el 5 de febrero de 1878 nació en París, Francia, su fundador, André-Gustave Citroën.

En 1919, en un terreno en el Quai de Javel de París, nació la fábrica de automóviles André Citroën. Uno de los proyectos iniciales de la nueva planta fue el Tipo A 10 HP, el primer auto europeo construido en serie y el primer auto francés con volante a la izquierda, que se fabricó hasta 1921.

Junto con el Tipo A 10 HP, surgió otra parte de esta historia que también tiene más de 100 años: los "Deux Chevrons" o Double Chevron, el logotipo de la marca. Este distintivo se inspiró en un engranaje en forma de V, fabricado en moldes de arena y utilizado principalmente en la molienda de harina.

Con casi un siglo de antigüedad, el Traction Avant, presentado en abril de 1934, se convirtió en un ícono por ser el primer modelo en combinar en una sola estructura la suspensión independiente, la carrocería monocasco, la tracción delantera y los frenos hidráulicos.

Hace 102 años, en el Salón del Automóvil de París, la marca presentó el 5 CV. Ligero, con un motor de 4 cilindros, su mantenimiento era muy sencillo y los neumáticos estrechos hacían que la conducción fuera más suave y liviana.

En el mismo evento automovilístico francés, pero en la edición de 1948, se presentó el 2 CV, originario del proyecto "TPV" ("Toute Petite Voiture" o "coche muy pequeño") de 1936, cuyo objetivo era hacer que los coches fueran versátiles, económicos y asequibles. 

Inicialmente equipado con un motor bicilíndrico bóxer refrigerado por aire de 9 HP y 375 cc, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 50 km/h, el vehículo fue considerado una revolución en la industria.

En el segmento de los SUV, una de las estrellas fue el Citroën TUB, producido entre 1939 y 1941, que inauguró el concepto de tracción delantera en el mercado.

105 años después, Citroën celebra este aniversario continuando con lanzamientos innovadores. Muy pronto llegará el tercer modelo del proyecto C-Cubo, el Citroën Basalt, diseñado específicamente para asegurar el crecimiento de la marca en regiones estratégicas, incluyendo Asia y América del Sur.