El SUV de Toyota que cumple 30 años

En marzo de 1994, el Salón del Automóvil de Ginebra fue el escenario de la presentación de un nuevo vehículo todoterreno compacto con tracción integral. El Toyota RAV4, innovador para la marca, marcó un hito como un auto ágil y versátil, diseñado para satisfacer las exigencias de la vida cotidiana. 

En ese momento, el término todoterreno, o SUV en inglés, no era común, pero desde que comenzaron las ventas en mayo de 1994, recibió una respuesta positiva tanto de la prensa como de los consumidores.

Durante las tres últimas décadas, la innovación ha impulsado su evolución, destacándose por la adopción de tecnologías de propulsión altamente eficientes. 

Ya en 1997, el RAV4 reflejaba el compromiso de Toyota con la exploración de nuevas tecnologías para minimizar el impacto ambiental, mediante la comercialización de una versión eléctrica con batería (BEV) en ciertos mercados.

Desde entonces, el RAV4 incorporó la tecnología de los modelos híbridos (HEV) de Toyota dentro del segmento de los todoterrenos. Esto comenzó con la tercera generación en 2016, complementando la oferta de eficientes motores nafteros y diésel. 

En 2020, se añadió a la gama un híbrido enchufable (Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEV), resaltando el enfoque multi-tecnológico de la marca hacia la neutralidad en carbono y su compromiso de ofrecer una variedad de motorizaciones adecuadas a las condiciones del mercado y la infraestructura local.

El RAV4 se ha convertido en un ícono de la industria automotriz y en un rotundo éxito de ventas a nivel mundial. De hecho, fue el vehículo más vendido en todo el mundo en 2018 y 2019, y alcanzó la impresionante cifra de 14 millones de unidades acumuladas para finales de 2023, incluyendo más de 2.5 millones de unidades en Europa. 

En el viejo continente, las motorizaciones híbridas o híbridas enchufables ahora representan el 91 % de las nuevas ventas de RAV4, siendo los principales mercados Francia, Italia, Polonia, España y el Reino Unido.