El diseño todoterreno que suma el Toyota RAV4

Toyota presentó el RAV-X, un concepto de crossover compacto y audaz, inspirado en la esencia de los vehículos de carreras todoterreno, presentado en el SEMA Show 2024.

Esta creación de Toyota Service Parts and Accessories Development (SPAD) representa un esfuerzo innovador centrado en accesorios y mejoras de rendimiento. Desde los primeros bocetos y diseños CAD hasta la fabricación de piezas en 3D y el ensamblaje, el equipo de SPAD asumió el reto de hacer del RAV-X una realidad.

Diseñado y fabricado para reflejar la resistencia y el espíritu del Rally Dakar, el RAV-X encarna la dureza y el ingenio necesarios para enfrentar los entornos extremos. 

Basándose en la utilidad del RAV4 de serie, el RAV-X potencia su destreza todoterreno a partir de un RAV4 PHEV 2024, que con sus 302 HP y una entrada de aire de impacto, ofrece un rendimiento sobresaliente. El bajo centro de gravedad, facilitado por la ubicación de la batería, se convierte en una base ideal para esta versión preparada para terrenos difíciles.

Los ingenieros de SPAD han mejorado la suspensión del vehículo con componentes a medida, elevando la altura en 2 pulgadas (51 mm) y ensanchando el ancho de vía en 6,3 pulgadas (160 mm). Los amortiguadores personalizados de derivación interna de 2,5 pulgadas, totalmente ajustables, proporcionan un ajuste de compresión de doble velocidad, lo que permite una mayor precisión para suavizar terrenos y mejorar el control del vehículo. 

En términos de protección, el RAV-X cuenta con placas de protección delanteras y traseras de gran altura para cuidar el tren de aterrizaje, así como parachoques inspirados en el Dakar que distribuyen el aire de manera eficiente. 

Las llantas de aluminio forjado de 17x8,5 pulgadas, montadas con neumáticos de 265/65R17, proporcionan la distancia al suelo necesaria para optimizar los ángulos de aproximación y salida, mejorando su rendimiento en terrenos accidentados.

El diseño del RAV-X combina funcionalidad con un estilo aerodinámico distintivo, incluyendo un alerón trasero agresivo y ventilaciones estratégicas en la fascia delantera para aliviar la presión en las zonas del motor y las ruedas delanteras. Un sistema de escape doble elevado integrado en el parachoques trasero optimiza la ventilación y el rendimiento del conjunto. 

Es importante destacar que este modelo se trata de un proyecto publicado por Toyota, lo que no quiere decir que sea lanzado próximamente.