Así es el nuevo deportivo de Ferrari: ¿cuánto cuesta?
Ferrari reveló el F80, su nuevo superdeportivo que escribe un capítulo destacado en la historia de los vehículos del Cavallino Rampante.
Este modelo será producido en una edición limitada de solo 799 unidades, sumándose a la lista de íconos de la marca como el GTO, el F40 y el LaFerrari. Con una clara misión de liderar en tecnología y rendimiento, el F80 utiliza un tren motriz híbrido avanzado, integrando lo último en ingeniería para un motor de combustión interna.
El F80 presenta un chasis de fibra de carbono y soluciones aerodinámicas que maximizan su desempeño en pista, pero también es apto para uso diario en ruta. Este modelo cuenta con un interior "1+" pensado para optimizar la aerodinámica y reducir peso, inspirado en la tecnología del mundo de las competiciones automovilísticas.
El motor del Ferrari F80 es un V6 F163CF de tres litros y 120°, que genera una potencia de 900 HP, siendo el motor Ferrari con mayor potencia específica (300 HP/l). A esto se suman 300 HP adicionales aportados por los motores eléctricos del sistema híbrido, lo que eleva la potencia total a 1.200 HP.
Este sistema incluye la tecnología turbo eléctrico (e-turbo), que mejora la respuesta del motor a bajas revoluciones y permite una entrega de potencia instantánea.
La aerodinámica es clave en el diseño del F80, que genera 1.000 kg de carga aerodinámica a 250 km/h. Elementos como el alerón trasero activo, el difusor trasero y la suspensión activa optimizan el rendimiento en pista, mientras que el eje delantero eléctrico (e-4WD) mejora la tracción.
El F80 se nutre de la experiencia de Ferrari en el automovilismo, especialmente del 499P, que ganó las 24 Horas de Le Mans. El superdeportivo hereda tecnología de la Fórmula 1, como los sistemas MGU-K y MGU-H, que aprovechan la energía cinética y térmica para optimizar el rendimiento.
El nuevo Ferrari F80 ya se ofrece de manera limitada en Italia con un precio que asciende los 3.6 millones de euros.