Así se produce una de las pick ups más conocidas de Nissan

El proyecto de manufactura de Nissan en América del Sur involucra a dos plantas productivas: el Complejo Industrial de Nissan en Resende (Brasil) y la Fábrica Santa Isabel en Córdoba (Argentina). 

Es en esta última en donde la firma japonesa produce la Frontier (también conocida como Navara en otros mercados) y la personaliza para cada uno de sus clientes, en lo que la marca denomina “Vehicle Processing Center”. 

Allí se colocan accesorios particulares de la pick-up como cobertor plástico, divisor de carga, barra decorativa, cubre alfombras, molduras de puerta y calcomanías de distintos tipos, a trece versiones de la Nissan Frontier. Al cierre del año 2022 (en marzo 2023), se habían personalizado más de 11.000 unidades.

¿Cómo se decide la selección de accesorios?

Puede suceder de dos formas distintas. La primera, es que el equipo regional de diseño solicite una versión de la pick-up que incluye accesorios desde el inicio y entonces en la Fábrica Santa Isabel realizan el desarrollo de los mismos. Este sería el caso de Nissan Frontier pro-4x, Attack y X-Gear.

Una segunda alternativa es la que Nissan ofrece a sus filiales en los mercados para imprimir su personalidad en los vehículos. Por ejemplo, Nissan Chile podría adquirir la camioneta y podría proactivamente elegir qué accesorios colocar, de una gran variedad de opciones. 

De esta manera, luego de que la unidad sale de la línea de producción y aprueba todos los testeos de calidad, hace su paso por el Vehicle Processing Center (conocido también como “el centro de montaje de accesorios”) para su posterior despacho local o internacional.

Desde el inicio de las operaciones de la fábrica de Nissan la cantidad de accesorios locales aumentó gradualmente: por ejemplo, hacia finales de 2021, eran siete las referencias locales y ya para marzo 2023, fueron 10 referencias producidas en Argentina, incluyendo el cobertor, cubre alfombras y la barra decorativa.

Nissan ha invertido más de 730 millones de dólares en el proyecto de manufactura en Argentina, para seguir fortaleciendo su presencia en América del Sur, como productor y exportador. Abasteciendo a Chile y Colombia, Nissan convirtió a la Fábrica Santa Isabel en el centro de exportación de camionetas que cumplen con la normativa Euro 6, para América Latina. 

Pista de pruebas

La ingeniería japonesa de Nissan rinde examen todos los días: cada pick-up de la compañía, producida en la Fábrica Santa Isabel ubicada en Córdoba, Argentina, sale a la pista de pruebas, como parte del control de calidad exhaustivo que lleva adelante la automotriz. El principal objetivo es entregar un producto seguro a los consumidores y contribuir a un futuro con cero fatalidades.

En la pista de pruebas se llevan a cabo los siguientes chequeos:

Atención a los ruidos: profesionales de ingeniería detectan si hubiera ruidos internos en la cabina o externos, que pudieran requerir ajustes mecánicos.

Verificación de prestaciones: garantizar que los frenos, dirección, caja de velocidades, freno de mano, suspensión, entre tantas otras, se desempeñen perfectamente.

Verificación estática: comprobar que todas las funciones y equipamientos de la pickup estén en óptimas condiciones. Algunas de ellas son, por ejemplo, las luces, bocina, estéreo, traba de puertas, levantavidrios, botones interiores, techo solar, calefacción de asientos, desempañador, limpiavidrios, calefacción/aire acondicionado, regulación de asientos, comandos de volante, entre otras.

Prueba dinámica: el equipo revisa los mismos puntos que en la verificación estática, pero esta vez con Nissan Frontier en movimiento.

Inspección dentro del cofre motor: confirmar que no haya pérdidas de fluido, contactos entre tuberías, o elementos que no estén correctamente montados.

Prueba de agua: Nissan Frontier es sometida a una lluvia constante proveniente de diferentes ángulos de una duración aproximada de 30 minutos para asegurar que no haya ningún ingreso de agua.

Nissan celebró cinco años de producción nacional de su pick-up Frontier

En el año 2015, anunciando una inversión de 600 millones de dólares, Nissan Argentina comenzó a trabajar con el objetivo de comenzar a fabricar la Nissan Frontier nacional y convertirse en un fuerte productor automotriz. Fue en agosto de 2018 que comenzó la producción del primer vehículo que Nissan fabricaría en el país, en la provincia de Córdoba. 

En los últimos cinco años, la Nissan Frontier se abrió paso en tres mercados, a los que exporta el 60% de su producción total. Comenzó por Brasil en 2018, seguido por Colombia en enero de 2023, y Chile, en febrero del mismo año, convirtiendo a Fábrica Santa Isabel en el centro de exportación de vehículos Euro6 para América Latina.