El Jeep Compass recupera una versión pensada para recorrer muchos km

A pesar de que los autos con motor diésel están casi en retirada, siguen siendo la opción ideal para varios usuarios del continente europeo. Hace no muchos años era la primera opción de compra para la mayoría y por eso hay marcas que todavía no renuncian al diésel para sus modelos. Jeep es una de ellas. 

Es así como tras unos meses en el mercado sin esta opción en su gama, el Jeep Compass vuelve a ofrecer un motor diésel, con una versión destinada a aquellos usuarios que recorren largas distancias a lo largo del año. 

La mecánica diésel se ofrecerá únicamente con el acabado Limited, una versión que dentro de su equipamiento destacado incluye elementos como seis airbags, llantas de 18 pulgadas, barras longitudinales de techo, faros LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, control de crucero adaptativo y tablero de instrumentos digital como lo más destacado. 

En lo que respecta al apartado mecánico, debajo del capó del Jeep Compass diésel encontramos un motor 1.6 Multijet de cuatro cilindros que eroga 130 HP y 320 Nm de torque, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. 

Con estas capacidades el Jeep Compass diésel puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 187 km/h. El consumo medio declarado es de unos 5,5 litros para recorrer 100 km. 

¿Cuánto cuesta este nuevo Jeep Compass? En España tiene un valor de casi 40.000 euros para su única alternativa disponible, la Limited. También es posible encontrar versiones Longitude, Nigh Eagle, S, High Altitude, Upland y Trailhawk, pero ninguna ofrece el motor diésel.