Conocé esta nueva propuesta familiar híbrida que deriva de un Toyota

Suzuki presenta el nuevo Invicto, su propia versión del Toyota Innova Zenix con estilo de SUV y capacidad para siete u ocho pasajeros. Este modelo buscará ser una alternativa para quienes buscan un monovolumen con capacidad para siete u ocho pasajeros con un eficiente sistema de propulsión electrificado y diseño atractivo. 

En términos de estética, el Suzuki Invicto sigue la misma línea que el Toyota Innova Zenix, aunque con algunos cambios sutiles. En la parte delantera, los diseñadores de Suzuki optaron por una parrilla más grande con detalles cromados, junto con un paragolpes rediseñado que incorpora tomas de aire y un protector inferior. 

Los faros también han sido modificados para adaptarse mejor al ADN de diseño de Suzuki. En cuanto al perfil de este monovolumen, se mantiene prácticamente igual frente al Toyota, salvo por las llantas de aleación de 17 pulgadas. En la parte trasera, los cambios son mínimos e incluyen modificaciones en las luces traseras y la presencia de algunos detalles cromados en el paragolpes y el portón. 

Con una longitud de 4.755 mm y una distancia entre ejes de 2.850 mm, este monovolumen basado en la plataforma GA-C de Toyota ofrece un habitáculo espacioso. El diseño de tres filas de asientos puede configurarse para acomodar a siete u ocho pasajeros, dependiendo de la preferencia del usuario. 

El baúl tiene una capacidad de 239 litros con todas las filas de asientos en su lugar, o de 690 litros cuando se prescinde de utilizar la tercera fila. A eso se suman varios compartimentos de almacenamiento y posavasos distribuidos por todo el interior.

Allí adentro los cambios entre el Suzuki Invicto y el Toyota Innova Zenix se limitan a las combinaciones de colores. El Invicto presenta asientos de cuero sintético negro y el equipamiento incluye una pantalla táctil de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, una pantalla de 7 pulgadas en el panel de instrumentos, un sistema de audio de seis altavoces, asientos ventilados, aire acondicionado de doble zona, techo panorámico, cámara de 360 grados, entre otros.

A diferencia de Toyota, que ofrece opciones de motorización de nafteras e híbrida, el Suzuki Invicto solo está disponible con esta última. El sistema está constituído por un motor de cuatro cilindros 2.0 que produce 150 HP y un motor eléctrico de 112 HP, lo que brinda una potencia combinada de 183 HP. 

A su vez, la transmisión de la potencia se realiza a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios e-CVT y el conductor puede seleccionar entre cuatro modos de conducción: EV, Normal, Eco y Power.

Esta inédita propuesta de Suzuki se fabricará en la planta que Toyota tiene en Bidadi, India, y se presenta con precios que van desde 30.000 hasta 35.000 dólares, que lo convierten en una alternativa más accesible que el Toyota Innova.