Esta es la pick-up de Ford que menos combustible consume

Hace poco hicimos un informe en el que te contamos cuál era el modelo de Chevrolet más económico a la hora de tener que evaluar el costo de combustible a nivel anual.

Es por eso que en esta ocasión, decidimos abordar al eterno rival pero enfocándonos en un segmento en claro ascenso en los últimos años, particularmente desde 2021 cuando fue lanzada esta pick-up en cuestión.

Antes de desmenuzar las cifras de consumo, es importante explicar que para llevar a cabo este informe utilizamos el sitio oficial del Gobierno de los Estados Unidos para la Información en el Ahorro de Combustible, en el cuál pudimos comparar todas las versiones con motores a combustión de la Ranger, Maverick y F-150.

Finalmente, concluimos que la Maverick XL con motor 2.0 EcoBoost Turbo naftero de 250 hp y 375 Nm de torque que mediante una transmisión automática de ocho velocidades envía toda la potencia a las ruedas delanteras es la más económica del mercado norteamericano.

Según el sitio Fuel Economy, de adquirir esta unidad tendremos que abonar anualmente 2.100 dólares en combustible. Su consumo en ciclo urbano es de 10,23 L/100Km, 7,84 L/100Km en ciclo extraurbano y 9,41 L/100Km en ciclo mixto.

Algunos de los elementos que integran esta versión son asientos de tela, aire acondicionado manual, panel instrumental de 4.2 pulgadas, sistema multimedia SYNC 3 con pantalla táctil LCD de 8 pulgadas compatible con Apple Car Play y Android Auto, estéreo AM/FM con seis parlantes, asistencia previa a la colisión con frenado automático de emergencia, cámara trasera, faros delanteros de encendido y apagado automático, siete airbags, bolsas de aire inteligentes con detección de ocupantes, llantas de acero de 17 pulgadas, entre otros detalles.

Según el sitio oficial de Ford Estados Unidos, el precio de la Maverick XL es a partir de 22.595 dólares.