Así son las motos de Honda que llegarán en 2024
Luego de anunciar hace poco el regreso de seis motocicletas al mercado norteamericano, Honda ha revelado su gama completa 2024 para el mercado español con cuatro nuevos modelos, importantes actualizaciones en otros cuatro y una versión conceptual de los futuros vehículos eléctricos destinados a unirse a la variada gama que ofrece la compañía nipona en la península ibérica.
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A la cabeza de la presentación se encuentra la nueva hermana mayor de la creciente familia Hornet de Honda, la CB1000 Hornet. El nuevo buque insignia estará propulsado por una versión revisada del motor de cuatro cilindros en línea de la CBR1000RR Fireblade 2017, desarrollando una potencia máxima de más de 147 HP y más de 100 Nm de torque.
Las ayudas electrónicas llegan a este modelo en forma de acelerador electrónico Throttle By Wire y permiten al conductor elegir entre tres modos de conducción, mostrados en la pantalla TFT de 5 pulgadas y a color junto a la conectividad disponible para dispositivos Android y iOS.
La familia Hornet tendrá un nuevo tercer miembro en la gama 2024 de Honda, la CB500. Esta moto llega con un nuevo y agresivo estilo, inspirado por sus dos hermanas mayores, y un rendimiento aerodinámico acorde con el emblemático nombre Hornet.
La potencia y el torque de 471cc cumplen los requisitos máximos para el carnet A2, mientras que los reglajes actualizados de la inyección mejoran el tacto de la aceleración desde bajo régimen y la CB500 Hornet incorpora ahora control de tracción HSTC para una mayor seguridad.
Luego de seis años de ausencia de la gama europea de Honda, la CBR600RR regresa en 2024 para revitalizr la categoría Super Sports de peso medio. Cargada con electrónica y aerodinámica inspiradas en MotoGP, la nueva CBR600RR cuenta con un sistema de cuatro cilindros y altas revoluciones propulsada por un motor profundamente revisado desde su anterior versión para desarrollar una potencia de 120 HP y 63 Nm.
La denominación NX vuelve a la gama de Honda con la nueva NX500. El comportamiento dinámico y el tacto se han mejorado gracias a una reducción de 3 kg en su peso en orden de marcha de 196 kg y, además de su nuevo diseño, se le ha incluido una nueva pantalla TFT de 5 pulgadas.
La puerta de entrada a la familia CBR Super Sports de Honda también tiene novedades de cara al próximo año ya que llega la nueva CBR500R con nuevos reglajes de la inyección que mejoran la aceleración a bajas revoluciones.
Por otro lado, la CB650R y su hermana la CBR650R reciben ambas una renovación de estilo y nueva tecnología para 2024, desde nuevos faros LED frontales hasta una nueva pantalla TFT de 5 pulgadas.
Por otro lado, la gran novedad es que las CB650R y CBR650R también son las primeras motocicletas Honda disponibles con la tecnología de embrague Honda E-Clutch, el primer embrague del mundo totalmente automático para motocicletas con cambio de marchas convencional.
Este sistema elimina la necesidad de usar la maneta de embrague para cambiar o reducir marchas ya que el conductor simplemente tiene que accionar el pedal del selector para cambiar de marcha, exactamente como si utilizase un quickshifter.
Los precios que tendrán estos modelos en España aún son una incógnita, por lo que se espera que próximamente Honda emita un comunicado revelándolos.