Primera imagen del interior mini SUV de Jeep: tendrá versiones nafteras
Como te contamos a lo largo de las últimas semanas, Jeep tendrá un mini SUV que se posicionará en la entrada de gama como una alternativa más económica que el Renegade. El pequeño sport utility ya fue presentado como un concept car y próximamente se espera que vea la luz el modelo definitivo.
Las pruebas ya comenzaron y más allá de los camuflajes, recientemente apareció filmando un comercial sin ningún cobertor. A simple vista, podemos decir que prácticamente será igual al prototipo, sin ningún cambio notorio.
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Lo más llamativo es que por ahora no contaba con ninguna imagen (ni oficial, ni extraoficial) del interior del vehículo. Sin embargo, durante las últimas horas apareció una captura que adelantó algunos componentes que podemos esperar en el tablero de este modelo inédito.
Si bien todavía contaba con algunos elementos que distorsionaban el diseño final del habitáculo, según la publicación de Auto Week, podemos destacar una central multimedia táctil horizontal, con salidas de aire de la misma forma, mientras que por debajo hay diferentes teclas (una al lado de la otra) bastante similar a la de los modelos de Peugeot (en la actualidad junto a Jeep conforman Stellantis.
Con botón de arranque, el volante es multifunción, mientras que al parecer esta versión fotografiada posee transmisión manual. Volviendo a las líneas generales del interior, son bastante cuadradas.
Otra de las cuestiones importantes de las últimas publicaciones fue la motorización. Hasta ahora, se decía que este modelo sería exclusivamente eléctrico, alejando las posibilidades de un eventual desembarco en mercados donde la electrificación no se encuentra demasiado avanzada. Aun así, esto cambió, ya que también contará con propulsores a combustión.
De esta manera, con esta noticia es posible que el nuevo SUV se globalice aun más de lo esperado. Como te contamos en el párrafor anterior, además de las versiones 100 por ciento eléctricas, se espera que cuente con opciones híbridas y nafteras. Más allá de la futura fabricación en Polonia, es posible que con el correr del tiempo se confirmen diferentes centros de producción alrededor del mundo.
Es importante recordar que este modelo cuenta con plataforma CMP de origen PSA (Peugeot-Citroen) y más allá de algunas limitaciones desde el punto de vista de la tracción, es probable que las versiones que cuenten con algún tipo de mecanismo eléctrico fomentarán el desarrollo de opciones 4x4.
Por ahora, no tiene nombre, pero se espera que se presente como modelo definitivo en el próximo tiempo.