Chevrolet Cavalier Turbo: así es el nuevo reemplazo del Cruze

La estrategia de Chevrolet es muy agresiva (como debe ser), ofreciendo modelos en diferentes segmentos y apostando no sólo por los SUV, como últimamente hacen distintas automotrices, sino también por los hatchbacks y los sedanes, dos siluetas muy queridas que tampoco hay que dejar de lado.

En nuestro país, Cruze es el abanderado de seguir batallando en un segmento mediano bastante golpeado por la retracción constante de la oferta de modelos de esta clase, pero al igual que Toyota Corolla, Nissan Sentra, Volkswagen Vento, entre otros, la marca del moño se resiste y observa que todavía hay muchos clientes que prefieren los autos (está bueno que no obligue a sus usuarios a que se pasen a un sport utility como lo hacen otras marcas).

En el caso del Cruze, podemos considerarlo como “el último sobreviviente”, en especial por la variante hatchback, ya que no tiene rivales en este segmento con la misma silueta. Peugeot 308 está a punto de decir adiós, Ford Focus no está más, Renault Mégane se despidió hace rato, Citroën C4 de nueva generación (Hatch) nunca llegó, y así podríamos seguir todo el día.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que tanto el cinco como el cuatro puertas de General Motors se encuentran entre los más vendidos del mercado, y si miramos en el exterior es uno de los autos que tuvieron una buena estadía durante su ciclo de vida, sumado a clientes satisfechos, pero poco a poco se fue despidiendo de las distintas terminales que lo producían.

De esta manera, la planta rosarina de Alvear quedó como representante en la producción de este modelo en todo el mundo. Sin embargo, no es que no tenga un reemplazante, incluso hay algunos mercados que siguieron vendiendo un sucesor con forma de auto.

Un caso de estos es el Cavalier Turbo en México (también conocido como Monza en otros mercados). El Cruze era bastante querido en ese mercado, pero tras la salida, tuvo un reemplazante.

En diseño, tiene el ADN de la marca del moño con faros horizontales y una parrilla bien imponente. Recientemente, también aparecieron imágenes provenientes de China (allí se desarrolló) donde se encuentran preparando el restyling. En el modelo actual, tiene grandes rasgos similares al Onix Plus (en líneas generales), aunque posee mayor equipamiento y dimensiones más generosas.

Con la misma plataforma del Cruze, en motorizaciones tiene un 1.3 turbo de 163 CV y 23,4 kgm de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades.

Más allá de que es probable de que al menos por ahora no reemplace al excelente modelo nacional, es una gran alternativa para el mercado de sedanes medianos. A continuación, mirá las imágenes.