Se viene Tita, la primera camioneta eléctrica nacional: ¿cuánto cuesta?

El éxito de Tito, el primer auto eléctrico argentino, sorprendió a la empresa puntana que lo desarrolla, Coradir, que tuvo que duplicar su producción por la alta demanda. Ahora, con los primeros modelos ya patentados, las fichas están centradas en Tita, la pick up impulsada por el mismo motor a batería.

Tita es un vehículo de carga que comenzó a ser desarrollado después del auto, y que a punto de obtener las últimas aprobaciones del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), ya tiene fecha para poder reservarlo a un precio especial. 

Juan Manuel Bareto, presidente de Coradir, indicó a iProfesional que durante este mes comenzará la preventa de Tita. Serán 60 unidades las que saldrán al mercado y el precio aproximado será de 18.000 dólares (unos 2.070.000 millones de pesos).

La reserva se hará de forma online, tal como sucedió en su momento con Tito, a través de la página oficial de la marca, y seguramente será anunciada la semana próxima.

Tita tiene como objetivo convertirse en un utilitario ideal para usar en cortas distancias. Está hecha de chapa y montada sobre un marco de acero. Sus dimensiones son de 3,7 m de largo, 1,37 m de ancho y 1,72 m de alto. 

En cuanto a la caja de carga es muy generosa en espacio: mide 2 metros de largo, 1,37 de ancho y tiene una profundidad de 350 mm. Puede cargar hasta 500 kilos.

Tita rinde 100 kilómetros y alcanza una velocidad de 45 kilómetros por hora. La batería es eléctrica de 8kwh, con 4kw de potencia y una autonomía de 100 kilómetros. Cuenta con una caja de cambios que por ser un vehículo eléctrico no requiere engranajes diferentes, sino que se conduce como un vehículo con transmisión automática, con pedal acelerador y pedal de freno.

Un dato clave para quienes eligen este tipo de vehículos eléctricos es el costo de recarga de la batería. En este caso de Tita, se estima que si se conecta a la corriente eléctrica, para el caso de una tarifa promedio de $3,05 x kwh, dará un costo real de $24,40 por cada 100 km de recorrido.

Las baterías se recargan mediante la conexión a una toma de corriente estándar de 220V, y el tiempo de carga es de entre 6 a 8 horas si las baterías están totalmente descargadas. De acuerdo a Coradir, es recomendable cargar la camioneta todas las noches. 

Además el proceso de carga es mucho más económico, siendo 10 veces más barata que el combustible. “Si en nafta gastas 10.000 pesos por mes, en la recarga sólo te impactará con 1.000 pesos de más en la boleta de luz”, explican los creadores de Tito y Tita. 

En cuanto a los materiales de fabricación, muchas de las autopartes con las que trabajan son importadas, aunque están elaborando nuevos planes con proveedores nacionales. “Hay fabricantes de parabrisas, llantas, asientos y otros accesorios de muy buena calidad en Argentina. Para fin de año, el 80% de las partes que utilizaremos serán nacionales”, explicaron desde la empresa. 

El futuro de Coradir con Tita y Tito

La empresa de San Luis vio un cambio notable en su negocio en poco menos de dos años, cuando comenzó a ejecutar por medio propio su plan de producción del auto Tito y la camioneta Tita. Las ventas empezaron a crecer y hoy se encuentran con más pedidos de lo esperado.

Su futuro está centrado en la movilidad eléctrica, donde también sumarán un triciclo y otros productos que están en estudio. Sin embargo, por ahora toda la atención la concentran en sus dos vehículos estrella, que son ideales para transporte de carga en trayectos cortos o en lugares cerrados.