¿Cuánto pagarías por correr más rápido?

 Según Nike, sus zapatillas Zoom Vaporfly son mejores en cuanto a la energía que los corredores consumen y que se traduce en una eficiencia de casi seis minutos en un maratón de tres horas, o aproximadamente ocho minutos en una carrera de cuatro horas.

El lanzamiento de este modelo fue a puro show, con el megaevento Breaking2 q ue la compañía montó en el circuito de automovilismo de Monza, Italia.

Ahora, un relevamiento exhaustivo realizado por The New York Times parece darle la razón a las afirmaciones esgrimidas por Nike: los corredores son más rápidos utilizando este calzado.

Nike Zoom Vaporfly 4 %: números que sorprenden

El medio recopiló datos públicos de maratones y medias maratones corridas en diferentes países desde 2014, sumando una masa de alrededor de 280.000 finishers de maratón y 215.000 de media maratón.

Según el análisis realizado sobre los datos obtenidos, quienes estuvieron a cargo de la investigación se encargaron de eliminar posibles sesgos y aseguran que la diferencia de entre un 3 y un 4% que se observó en los tiempos de finalización de las carreras (en favor de las Zoom Vaporfly 4%) no responde ni a que sean utilizadas por los corredores más rápidos, ni a que hayan sido empleadas en carreras más fáciles, ni a que sean usadas por los corredores luego de haber sumado entrenamientos y experiencia con otros modelos).

Lo que se sugiere, de modo explícito, es que en una misma carrera, entre dos corredores de similares capacidades y objetivos, aquel que utilice este modelo específico de zapatillas podría tener una pequeña ventaja.

Este porcentaje, para darnos una idea, en un corredor con un tiempo de cuatro horas en maratón, podría significar una merma de ocho minutos en el tiempo total de carrera. En uno de tres horas, significaría unos seis minutos. Nada mal.

¿Es justo usar un calzado que da ventajas?

Lo que se pregunta el artículo es si, encontrando esta diferencia real en el rendimiento de los atletas, es justo utilizar este calzado.

No es un modelo que esté por fuera del reglamento, aunque también es cierto que lo que la IAAF tiene para decir al respecto no es muy específico que digamos: "El calzado no debe ser construido para darle a los atletas ninguna asistencia o ventaja injusta", sin mayores detalles.

Para mayor información y detalles, les recomendamos visitar la nota de The New York Times donde se publicó el relevamiento, ya que hay infografías excelentes y muchos más datos precisos sobre el tema.