Todas las fotos y sociales del concurso de elegancia top del Rally de las Bodegas

El Rally de las Bodegas 2024 "Copa Park Hyatt" tuvo una primera etapa marcada por un día espectacular y con un final cargado de emociones en el Concurso de Elegancia RDLB 2024, que seleccionó a los mejores autos de cada marca y luego al mejor de toda la competencia.

Ochenta tripulaciones están disputando la competencia, de las cuales once de ellas son mendocinas, pero también hay diez binomios de Chile y participantes de Uruguay y Estados Unidos, entre otros.

Durante el viernes de pruebas se llegó a la bodega Trapiche, y allí se realizó el "Concurso de elegancia": se trata del momento más glamoroso de la competencia. La calidez y elegancia de los jardines de Espacio Trapiche, sumada a la imponencia del patrimonial edificio de la bodega como marco de fondo fue un verdadero resumen de la belleza de Mendoza: sol, viñedos y vinos para el grupo que venía de la zona de montaña. La experiencia fue engalanada por delicias gastronómicas del restó de Trapiche y las charlas de amigos, junto con deliciosos ejemplares de Trapiche Medalla y Fond de Cave.

"El Concurso de Elegancia RDLB 2024, en la bodega Trapiche, acaparó el interés de todos los presentes", comentaron desde la organización del Rally. En primera instancia se eligió al mejor auto de cada una de las marcas más representativas, siendo seleccionados los siguientes:

Aston Martin International de 1932

Mercedes Benz 190SL de 1956

MG A de 1957

Triumph TR3A de 1960

Maseratti 3500GT de 1963

Alfa Romeo 2600 Sprint de 1963

Austin Healey MK III de 1966

Jaguar E Type de 1967

Porsche 911T de 1972

Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1972 

Finalmente, el máximo galardón del Concurso de Elegancia se lo llevó el Ferrari 365 GTB/4 Daytona del año 1972, conducido por Alejandro Oxenford junto a José Luis Celada. El auto presenta un motor de 4390cc, 12 cilindros y distribución DOHC7 de dos válvulas por cilindro, con seis carburadores Weber doble cuerpo. Eroga una potencia de 347 caballos.

En cuanto a lo deportivo, Juan Tonconogy y Bárbara Ruffini, que están al mando de un Riley Sprite del año 1936, lideran la clasificación provisoria al término de la primera etapa. La segunda colocación le corresponde al binomio integrado por Héctor Flíter y Luis Reguero, con un Fiat 6C 1500 Sport de 1938. Mientras que el tercer puesto es para Daniel Penone y Santiago Penone, con un MG TB del año 1939.

Entre los mendocinos, la dupla mejor ubicada es la de Emiliano Cejas y Roberto Cejas, con un Alfa Romeo Giulia 1600 GT del año 1968, que marchan en la quinta colocación.

Este sábado se disputará el segundo y último parcial, a partir de las 8, que llegará hasta Tupungato y recorrerá bodegas como Terrazas de los Andes, Bianchi y Luigi Bosca. El recorrido finalizará frente al Hotel Park Hyatt, sobre calle Chile, mientras que el broche de oro será la gran cena a beneficio de la Fundación Conin, donde se realizará la ceremonia de premiación.

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