Mercado automotriz: por qué el valor del peso inclina la balanza a favor de Brasil

Durante el primer bimestre de 2025 se confirmó una tendencia que habían anticipado los empresarios del sector automotriz a fines de 2024: la importación de vehículos desde Brasil superarán a las exportaciones desde Argentina en el intercambio entre ambos países. Esta circunstancia es consecuencia del valor alto del peso argentino que encarece la compra de bienes producidos por la industria carioca. 

En contrapartida, la devaluación del real torna más accesibles que llegan desde la frontera brasileña. Esta información surge del informe presentado por la Cámara Argentina de Comercio y Servicio (CAC) que, entre otros datos, se dio a conocer que saldo de la balanza comercial fue negativo para el país durante el segundo mes del año; el saldo en rojo fue de 384 millones dólares. 

En el reporte publicado por la CAC se explica que en febrero las exportaciones nacionales a Brasil sumaron US$1.054 millones. Si bien este número representa un incremento del 46,9% interanual, la cifra de las importaciones desde Brasil alcanzaron los US$1.438 millones; el 54% más con relación al mismo periodo del año anterior. 

En cuanto al dato del déficit, durante estos primeros dos meses de 2024 el saldo negativo fue de US$711 millones en comparación con los US$188 millones en rojo que se registraron a la misma altura del año de 2024.

Además del tipo de cambio, la decisión del Ejecutivo de flexibilizar las regulaciones del comercio exterior minimizó la brecha entre la cantidad de productos que ingresa con los que se venden al exterior. En cuanto a la convivencia en el mercado interno de vehículos locales e importados, la torta de promedio se modificó del 70% y 30% al 46% 54%, respectivamente. 

Un factor que también pesa en esta balanza comercial tiene que ver con el hecho de que Brasil produce una mayor cantidad de modelos. Las terminales de las fábricas que se ubican en ambos países, intercambian las versiones que faltan de un lado de la frontera hacia el otro. En 2024 la cantidad de autos cariocas representaba el 25% del total de importación, mientras que en este primer bimestre de 2025 implicó el 44%.