Fuerte caída de importaciones de autopartes en 2024

El sector de autopartes fue uno de los más afectados por la recesión de la economía y eso afectó no sólo el consumo interno, sino también las importaciones.

Por ello, la balanza comercial de autopartes presentó un déficit de US$ 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024, lo que implicó un saldo un 12,8% menor respecto al mismo periodo de 2023. Además, las exportaciones cayeron un 2,7%, cerrando el periodo US$ 864 millones, según datos de AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes).

Las importaciones de autopartes se redujeron durante enero-agosto de 2024 un 11,6% interanual, alcanzando los US$ 6.567 millones.

"Los desequilibrios comerciales del sector autopartista requieren un abordaje desde múltiples puntos de vista, abarcando tanto decisiones estratégicas por parte de toda la cadena de valor automotriz como también la necesidad de avanzar muy rápidamente en una agenda de mejora de la competitividad. Ello es esencial en una cadena productiva como la automotriz donde la mayor parte de la producción depende de la exportación, que en este caso sería del 61,7% ", manifestó Juan Cantarella, Presidente Ejecutivo de AFAC.

Los principales socios comerciales de la Argentina en el sector fueron Brasil, con un déficit comercial de US$ 1.602 millones producto de importaciones por US$ 2.167 millones y exportaciones por US$ 566 millones y el Bloque de la Unión Europea, con un saldo negativo de US$ 1.240 millones con US$ 1.315 millones de importaciones y US$ 75 millones de exportaciones.

"La velocidad con la que logre mejorarse la competitividad y desarrollo industrial del país debe ir en paralelo, como mínimo, con las medidas de apertura del comercio internacional. Un marco estable y previsible como en el que se está avanzando es condición fundamental para generar inversiones, pero al RIGI y demás regímenes deben sumarse instrumentos que integren a la totalidad de la cadena de valor automotriz ", concluyó Cantarella.