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Baja la nafta: así quedan los precios de los combustibles en Mendoza

A diferencia que en otras ocasiones, los precios de los combustibles bajaron este martes 1 de octubre. Cayó un 1% la nafta y un 2% el gasoil.

La semana pasada se había realizado el anuncio que YPF hizo oficial este lunes y que tiene que ver con el precio de los combustibles. De este modo, la compañía petrolera de bandera oficializó una disminución en el valor de la nafta y del gasoil con el objetivo de brindar una señal positiva a los mercados y a los ciudadanos.

Desde temprano comenzaron a cambiar los valores en las pizarras de las estaciones de servicio YPF y aún se aguarda por saber qué ocurrirá con las otras petroleras (Shell y Axion), que tienen un precio más caro que YPF, pero aún no han definido qué harán ante esta medida.

A través de un comunicado, YPF oficializó una baja en el precio de los combustibles a partir del 1 de octubre. Esta baja se verá reflejada en el surtidor en un 1% en las naftas y un 2% en gasoil, ya que la devaluación y el aumento de impuestos impacta en un 3% en el precio final de los productos, aclararon desde la empresa.

Los nuevos precios de la nafta en Mendoza. FOTO: Walter Moreno/MDZ.

Pese a esto, la firma declaró hacer un esfuerzo para favorecer a los consumidores y destacó que “nadie tiene que subsidiar a nadie”. La baja del precio de YPF es, según declaró su presidente Horacio Marín, parte del esfuerzo de YPF  y del compromiso de la petrolera estatal con los consumidores. Sobre este tema, el presidente de la compañía destacó que ni la firma subsidiará a los consumidores ni viceversa.

Aunque en los hechos casi mínima, es la primera baja en cinco años y no se sabe aún si el resto de las petroleras seguirá el mismo camino. Esto es importante debido a que YPF tiene los valores más competitivos del mercado y si las otras no siguen la misma línea, podría producirse una sobredemanda en las estaciones de bandera.

Los precios

El primer fin de semana de septiembre, las naftas de YPF habían aumentado cerca de un 4% por lo que las súper quedó hasta ahora en $1.063 el litro y la premium en $1.298. En esta suba, el gasoil también subió y los precios actuales de pizarra están en $1.137 el común y $1.337 para el premium.

Con la nueva disposición de bajar los precios, ahora los valores quedan así:

  • Nafta Súper: de $1.063 a $1.052.
  • Infinia: de $1.298 a $1.285
  • Diesel: de $1.137 a $1.114
  • Infinia Diesel: de $1.337 a $1.310
La baja de la nafta ya traspasó a las pizarras de las estaciones. FOTO: Walter Moreno/MDZ.

En ninguno de los dos casos, la baja igualará los valores previos al último aumento de septiembre por la cuestión lógica de que en su momento subieron entre 3,5% y 4% y ahora bajarán entre 1% y 2%.

Las expectativas hacia adelante

En este marco, si el precio del crudo internacional sube, los argentinos no estarán exentos del aumento de la nafta mientas que si se produce una baja, YPF se ha comprometido a hacer lo mismo. Esta decisión se toma, fundamentalmente, en el marco de una caída de la cotización internacional del crudo Brent que forma parte de la estructura de precios de todos los combustibles a nivel mundial.

Que no aumenten las naftas, ya es un alivio para los consumidores

Según el comunicado de la empresa, en los últimos 8 meses, YPF encontró un equilibrio entre los precios internacionales y los precios locales en lo que permite ahora moverlos más en función del valor del crudo Brent y la evolución de los componentes de costo local. Es decir, de los impuestos y la inflación que continúa en un piso del 4%.

Pese a que el precio de la nafta se equilibró hacia el valor internacional –un largo reclamo de petroleras y estaciones de servicio-, el cambio ha impactado fuerte en el consumo. Según las últimas cifras del sector, la venta de combustible viene con una caída superior al 25% y esto impacta en el negocio.

Hay que tener en cuenta que, además del precio del crudo, las empresas deben pagar salarios en función de la inflación así como los correspondientes impuestos. Muchos de los cuales varían por provincias (un ejemplo son los municipios del conurbano que poseen un impuesto aparte a los combustibles). De este modo, aunque esta baja es mínima, se trata de una señal general.