Cuál es la nueva aerolínea que volaría al país desde un destino exótico

La pandemia provocó el derrumbe de la actividad aerocomercial a nivel mundial, pero la recuperación del mercado argentino internacional está entre los más bajos de la región.

El golpe que generó la crisis sanitaria fue muy grande para las compañías aéreas y para el sector en general por lo que no es fácil volver al mismo escenario anterior al 2020. Los motivos son diversos y van desde problemas económicos, por las pérdidas que sufrieron las aerolíneas, hasta un cambio en el mercado laboral.

La principal causa en la Argentina pasa por lo económico. Las restricciones para viajar al exterior por la falta de dólares provocaron una caída en la actividad respecto a los tiempos prepandémicos. Según informes del organismo que regula el mercado aéreo (ANAC), la cantidad de pasajeros transportados está más de 20% por debajo del 2019. 

Con la pandemia, muchas aerolíneas dejaron de volar en el país como Air New Zealand, Alitalia, Qatar Airways, TACA Perú, entre otras. Pese a un contexto adverso a nivel internacional, desde la apertura de las fronteras, nuevas aerolíneas iniciaron su actividad y hay, al menos, seis más que están negociando el inicio de las operaciones. 

Las nuevas compañías que vuelan desde la Argentina son: 

• Aerorepública (COPA Colombia): inició sus operaciones en noviembre del 2022 
• Avianca Costa rica: comenzó a operar en junio del 2022 
• FAST Colombia: Su llega se produjo en junio del 2022 
• ITA: comenzó a operar en junio del 2022 y es la empresa que surgió tras el quiebre de Alitalia. 
• KALITTA Air: opera transporte no regular de carga desde septiembre del 2020 
• Swiss International Air: inició las operaciones en agosto del 2021 
• LATAM Ecuador: Esta empresa había dejado de operar en 2019 y retomó sus operaciones en noviembre de 2022. 

Las seis empresas que vienen realizando los trámites para operar desde el país. Dos son de España (Plus Ultra e Iberojet), una es de Egipto (Egiptair), una de República Dominicana (AraJet), otra es de Panamá (DHL Cargo) y una es de Venezuela (Laser). En el caso de Arajet, el inicio de las operaciones es inminente.

A todas estas, según pudo saber MDZ, se podría sumar una nueva compañía de un lugar inesperado. Se trata de la aerolínea de Indonesia Garuda.

Si bien para muchos es una empresa desconocida, el primer contacto con la Argentina se produjo en junio cuando la selección nacional de fútbol de ese país jugo un partido amistoso en Indonesia con los Campeones del Mundo, aunque sin la presencia de Lionel Messi.

La aerolínea fue la encargada de trasladar a los jugadores argentinos de Pekín a Yakarta y luego al país en vuelo charter. Desde entonces, directivos de Garuda manifestaron su interés en cubrir la ruta Yakarta-Buenos Aires.

Esta nación insular se convirtió desde hace años en un polo turístico internacional con Bali como principal destino. Viajeros de todo el mundo – entre ellos muchos argentinos - llegan hasta ese lugar en el Océano Índico atraídos por sus paradisíacas playas y un costo de vida accesible.

Después de ese vuelo inaugural, decidió realizar otro servicio no regular que ya tiene prácticamente vendido. Mientras tanto, desde la compañía comenzaron a realizar averiguaciones para operar la ruta de forma regular.

En los próximos días, representantes de Garuda se reunirán con directivos de la ANAC para avanzar en una posible apertura regular de ruta entre los dos países.

De esta manera, se abre la posibilidad de sumar una nueva aerolínea que opere en el país, en este caso, a un destino exótico.