Sin respiro: autos, hasta 7% más caros en lo que va de enero

Sin respiro: autos, hasta 7% más caros en lo que va de enero

En la primera semana de 2021 se han registrado aumentos en el precio de automóviles de entre 5 y 7%. Qué se espera para este año y en dólar blue, cuánto hay que pagar hoy por lo models más baratos del 2021.

MDZ Dinero

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Arrancó el 2021 con un fuerte aumento del precio de los automóviles. Es que se han registrado subas de entre 5 y 7% en las listas oficiales de precios de automóviles que reciben las concesionarias, luego de un 2020 en que, en promedio, los automóviles aumentaron sus precios en promedio un 40%. El alza en los precios a partir del 1 de enero anticipan un 2021 caliente para los bolsillos de los usuarios que necesiten cambiar o comprar un vehículo. Analistas privados consultados por el Banco Central estiman para este año una inflación anual de 50%.

Por otra parte, el contexto actual -con un desabastecimiento en el mercado-  el automóvil continúa siendo un medio de inversión para quienes disponen de dólares.

Los aumentos de enero

Según relevo de ambito.com, la pickup Chevrolet S10 subió un 7% y otros, como  la Toyota Hilux, Etios y Yaris, por arriba de 5%. 

¿Cuánto sale un auto en dólares? Un reciente trabajo de Infobae muestra los valores, según la divisa paralela, de los diez autos más baratos del 2021:

  • Fiat Mobi (vehículo más barato del mercado): su precio en pesos es $1.006.100 y  6.300 dólares blue.
  • Toyota Elios:  1.075.000 pesos y 6.720 dólares (blue).
  • Renault Kwid:  1.086.900 pesos  ( 6.800 dólares blue).
  • Chery QQ:  1.137.500 pesos ( 7.100 dólares blue).
  • Volkswagen Gol Trend: 1.157.958,pesos (7.230 dólares blue).
  • Chevrolet Onix:  1.170.900 pesos ( 7.300 dólares blue).
  • Ford Ka: 1.221.000 pesos (7.500 dólares blue).
  • Fiat Argo: 1.235.800 pesos (7.700 dólares blue)
  • Fiat Uno:  1.243.000 pesos (7.760 dólares blue).
  • Renault Sandero: 1.280.600 pesos (8.000 dólares blue).

Por qué hay desabastecimiento

  1. Muchas de las fábricas de automóviles de Argentina o de su principal socio, Brasil, están de vacaciones, por lo que la asignación de las terminales a sus concesionarias es muy baja. 
  2. Los permisos para importar (SIMI) continúa muy lento, al punto de que hay lista de espera de hasta 90 días.

Los aumentos no frenarán las ventas

Es lo que estiman desde el sector automotriz. Consultados por ambito.com, empresarios del sector esperan para este mes más de 50 mil operaciones, es decir,  más del 10% a los vehículos patentados un año atrás. Aunque reconocen que "no hay tantos compradores como en los momentos en los que el blue rozaba los 200 pesos" pero "la adquisición de un auto sigue siendo ventajosa para los ahorristas en dólares” y esto es porque los 0 km se comercializan según el cambio oficial.

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