Crece la brecha de precios y es un buen momento para comprar un auto usado

La brecha de precios entre los autos usados y los 0 km creció en el segundo semestre del año, debido a que el sector de segunda mano no acompañó de manera lineal la suba del dólar, algo que sí hizo el de los nuevos.

Esta situación se vio reflejada en las ventas: mientras que entre enero y octubre la venta de 0 km cayó 43,9% con respecto al mismo periodo del 2018, la venta de usados sólo bajó 1,6%.

El portal TN.com.ar ejemplificó la situación con el Peugeot 208: en marzo, la versión Feline con caja manual costaba $796.200 a estrenar y $590.000 (en promedio, según los principales sitios de compra y venta online) usada con dos años de antigüedad. Hoy, vale $1.130.300 nuevo y alrededor de $690.000. La diferencia en el precio entre cero y usado creció en este tiempo del 35 al 63 por ciento.

La brecha es alta como pocas veces lo fue en distintos segmentos: desde un Volkswagen Gol en versión Trendline, cuyo valor como cero es de $920.000 (precio de lista oficial) y como usado con dos años de antigüedad, de $480.000 en promedio (91% de diferencia); hasta una Toyota Hilux en versión SRX automática, con una brecha del 67 por ciento ($2.672.800 nueva vs. $1.600.000 usada).