Se presentó en Mendoza el nuevo Peugeot 308

La marca del león quiere mantenerse en la cima del segmento de los hatchbacks medianos y por ello actualizó al 308. Si bien no se trata de la nueva generación europea, Peugeot realizó una serie de mejoras que van más allá del simple cambio estético y para ello nos invitó al lanzamiento en Mendoza, donde ya manejamos al modelo junto con el 408.

Estéticamente se destaca el nuevo frontal con la nueva imagen global de la marca donde muestra trazos más rectos, especialmente en la parrilla con marco cromado que recibe al león en su corazón, faros con un lagrimal en el medio y la firma visual con marcos para los rompenieblas en forma de boomerang que reciben LEDs. Atrás se destacan las luces con franjas LED estilo garras felinas y hay nuevos diseños de llantas.

El renovado Peugeot 308 se ofrece con cuatro motores, los conocidos 1.6L y 2.0L de 115 y 143 CV y los 1.6L turbo, el HDi de 115 “burros” y el THP de 163 caballos. Respecto de este último se trata de la última generación con diferentes mejoras que según Peugeot disminuyen el consumo y mejoran tanto la potencia como su entrega. Las transmisiones son manuales de 5 cambios para los dos motores de aspiración normal, mientras que los otros dos estrenan caja manual de 6º y el naftero puede asociarse a la última evolución de la automática de seis relaciones.

En cuanto a equipamiento, la gama del renovado Peugeot 308 queda compuesta por las versiones Active (1.6L), Allure (1.6L y HDi), Allure Plus (2.0L) y Feline (1.6 HDi, THP y THP Tiptronic). Entre las novedades está el sistema de supercondenación de puertas y baúl, para impedir, entre otras cosas, el robo del auxilio que ya no conserva la misma llanta que las ruedas del auto. En seguridad, toda la gama cuenta con anclajes ISOFIX y el ESP ahora está disponible desde la versión Allure +. Por su parte las cajas manuales integran el indicador de paso de cambio GSi que ayuda a ahorrar combustible.