Las insólitas preguntas que hará la AFIP para comprar pasajes
El Gobierno nacional aumentará, aún más, los controles sobre los vuelos internacionales. La medida se hará extensiva, asimismo, a las aeronaves particulares y comenzará a regir en seis meses.
Los pasajeros deberán informar sobre itinerario completo del viaje, equipaje, programas de millas aéreas, y número de asiento. También deberán consignarse los datos personales tales como: nombre, apellido, DNI, dirección, teléfono e historial de vuelos del viajante, entre otros datos.
Esta información será utilizada por la Dirección Nacional de Migraciones, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), según se publicó este jueves en el Boletín Oficial.
El plan de control permitirá, según dejaron entrever los distintos organismos, "simplificar los procedimientos operativos aduaneros, migratorios y de seguridad aeroportuaria", sino también trabajar por la "prevención de los delitos, el narcotráfico, el terrorismo internacional, la trata de personas y el tráfico ilegal de inmigrantes".
Esto apareció especificado en la Resolución General 3667 de la AFIP, la Disposición 1/2014 de Migraciones, la Resolución 618/2014 de la ANAC y la Disposición 1/2014 de la PSA.
Por su parte, la ANAC se encargará de fijar una fecha para los vuelos particulares. Según alegaron, la decisión de solicitar la Información Anticipada de Pasajeros (API) el Registro de Nombres de Pasajeros (PNR) es promovida por la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI).
Cuando empiece a aplicarse, la información deberá ser entregada por primera vez 72 horas antes de la partida del vuelo.
Luego, esa información deberá ser retransmitida (y en lo posible ampliada)24 y 6 horas antes de la partida. Los datos tendrán que ser enviados por última vez una vez que todos los sujetos hayan abordado la aeronave.
Los considerandos de la normativa señalan que el principal objetivo es el "análisis de riesgo de los vuelos, evaluar la existencia de eventuales amenazas y/o conflictos, así como implementar medidas especiales con suficiente anticipación", de acuerdo con lo que recuperó Infobae.com.