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El Gobierno ampliará en casi $45 mil millones el gasto público

Lo hará a través de un decreto de necesidad y urgencia. El dinero será para pagar remuneraciones, subsidios a la energía y el transporte.

Según se desprende de las previsiones que entregó el Ejecutivo al presentar el proyecto de Presupuesto 2014, el ejecutivo prevé ampliar el gasto público en casi $45.000 millones de aquí a fin de año por decreto de necesidad y urgencia.

Según un informe de la Asociación Argentina de Presupuesto (ASAP), el Poder Ejecutivo tiene en el tintero una ampliación presupuestaria de gastos de $ 44.907 millones, que elevarían los gastos corrientes del ejercicio 2013 a $ 632.976,8 millones y las erogaciones totales a $ 721.125,4 millones.

El Presupuesto 2013 inicial preveía gastos corrientes (como remuneraciones y subsidios) por $ 557.867,5 millones y un total de $ 628.683,2 millones. Las erogaciones totales para el año superarán así en $ 92.512,2 millones (o un 15%) a lo anunciado inicialmente, informó Cronista.

Las reasignaciones y ampliaciones presupuestarias se dieron durante todo el año, siempre por decreto simple o DNU (en el caso de las ampliaciones). En particular, el 20 de agosto último, cuando el Gobierno dispuso un aumento del gasto público de $ 42.500 millones para importar energía, pagar salarios y acelerar obras, que financió, en parte, con rentas del Banco Central.

Entre enero y julio, los subsidios a la Compañía Administradora Mayorista del Mercado Eléctrico (Cammesa) y la petrolera estatal Enarsa para importar energía habían aumentado 79,2% interanual. Ambas empresas se consumieron el dinero que tenían presupuestado para todo 2013 a mitad de año y recibieron refuerzos presupuestarios. En la actualidad, según datos oficiales, el dinero destinado al programa Formación y Ejecución de Política de Energía Eléctrica del Ministerio de Planificación se gastó en un 85,12%, con desembolsos devengados de $ 27.856,39 millones.

Otras partidas que deberían recibir refuerzos son las destinadas a subsidiar al transporte, que dependen del Ministerio del Interior. El dinero destinado a la Formulación y Ejecución de Política de Transporte Aerocomercial, la partida de la que dependen los envíos a Aerolíneas Argentinas, se gastó en un 79,79% ($ 2.488,39 millones). La plata para subsidiar colectivos se gastaron en un 80,32%, con $ 10.181,08 millones devengados. El presupuesto para subsidiar ferrocarriles se gastó en un 59,6% ($ 3.457,05 millones).

Sin embargo, según ASAP, el grueso de los $ 44.907 millones de ampliación presupuestaria esperados irán al pago salarios. El principal motivo del refuerzo en las autorizaciones para gastar es la incidencia de los aumentos en los haberes previsionales y salariales (incluyendo las universidades), que explican el 82% del incremento ($ 38.800 millones), indicó la entidad.

Según el proyecto que defendieron en el Congreso el ministro de Economía, Hernán Lorenzino, y el secretario de Política Económica, Axel Kicillof, el gasto primario crecerá sólo 15,2% (o se contraerá en términos reales) y Cammesa tendrá previsiones por $ 50.038,4 millones para subsidiar energía, un monto similar al de 2013.