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Las trabas de Brasil sólo afectan a los autos y dejan afuera a Mendoza
El año pasado las represalias del vecinos país a las trabas impuestas por Argentina a la importación de sus productos habían recaído sobre el vino, las frutas y hortalizas. Tanto de Bodegas de Argentina, la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo y ProMendoza afirman que no se puede hablar de conflicto comercial porque no se ha trabado el ingreso de la producción local a Brasil, aunque sí se muestran alertas.
“Por suerte, esta vez en Brasil se metieron con un pez gordo”, admite Juan Carlos Pina, gerente de Bodegas de Argentina. Es que a diferencia de lo que pasó el año pasado, cuando el Gobierno del vecino país decidió pagarle con la misma moneda a la Argentina cerrando el ingreso de vinos, frutas y hortalizas, todos productos sensibles para la economía de Mendoza; ahora las trabas fueron impuestas a la importación de autos.
La medida fue anunciada el jueves y hasta ahora hay cerca de 3.000 autos trabados en la frontera que no pueden ingresar a Brasil.
Distinto es el panorama que vive la producción de Mendoza, según confirmaron a MDZ directivos de Bodegas de Argentina, la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo (CCECuyo) y ProMendoza.
“Esta mañana hemos hablado con las bodegas y admiten que están avanzando sus envíos de vino a Brasil. Notan que hay ciertas demoras atribuibles al conflicto comercial desatado entre ambos países, pero no se ha trabado ningún embarque”, señaló Juan Carlos Pina.
Desde Bodegas de Argentina y ProMendoza confirmaron a MDZ que hasta ahora no se han registrado cierres ni trabas para ingresar productos de Mendoza a Brasil. Sólo se ha registrado un caso de un camión con vino que en la Aduana fronteriza fue derivado a “canal rojo” y luego siguió su viaje.
“El canal rojo es un procedimiento normal, aunque no habitual, donde la carga es bajada del camión y revisada de forma más exhaustiva en tierra. Esto pasó con un camión de vino el jueves pasado que, luego del control, pudo seguir su viaje”, explicó Marcos Abihaggle, gerente de ProMendoza, antes de señalar que “no se puede ser naif y separar lo que está pasando del conflicto comercial que hay entre Argentina y Brasil. Pero hay que poner las cosas en su justa dimensión. Hasta ahora sólo hay un caso de un camión que fue derivado a canal rojo y luego pudo seguir su marcha”.
“Hasta ahora no tenemos problemas graves, sólo hay algunas demoras para pasar. El año pasado no nos daban las licencias no automáticas para que los camiones pudieran entrar con vino para proteger a la industria vitivinícola brasileña”, recordó Juan Carlos Pina, antes de señalar que “por suerte para Mendoza, Brasil se metió esta vez con un pez muy gordo como es la industria automotriz. Aunque es de locos lo que está pasando, porque Argentina importa autopartes de Brasil para fabricar autos en el país”.
En alerta
Desde la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo (CCECuyo), su gerente, Mario Bustos Carra, admitió que sólo se han registrado dos casos puntuales de demoras en la frontera con Brasil de productos mendocinos. Fue un embarque de aceite de oliva y otro de cebollas que fue trabado por un problema de papeles.
“Dos casos puntuales no justifican salir a decir que hay problemas comerciales con Brasil porque se crea un clima que no existe. Sí estamos alertas por lo que podría pasar si el enfrentamiento se mantiene o agudiza”, admite Bustos Carra.
Por lo pronto, y atendiendo a lo que pasó el año pasado, desde ProMendoza ya se hicieron contactos con el Ministerio de Industria de la Nación para que informen si hay algún problema con la aplicación de licencias no automáticos en Brasil a la producción de Mendoza.
Mientras, también, se acordó desde el Ministerio de Producción de Mendoza que sea la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo la que canalice todos los reclamos ante eventuales problemas o trabas que se produzcan tanto de importación como de exportación desde y hacia Brasil.
“El canal rojo es un procedimiento normal, aunque no habitual, donde la carga es bajada del camión y revisada de forma más exhaustiva en tierra. Esto pasó con un camión de vino el jueves pasado que, luego del control, pudo seguir su viaje”, explicó Marcos Abihaggle, gerente de ProMendoza, antes de señalar que “no se puede ser naif y separar lo que está pasando del conflicto comercial que hay entre Argentina y Brasil. Pero hay que poner las cosas en su justa dimensión. Hasta ahora sólo hay un caso de un camión que fue derivado a canal rojo y luego pudo seguir su marcha”.
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En alerta
Desde la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo (CCECuyo), su gerente, Mario Bustos Carra, admitió que sólo se han registrado dos casos puntuales de demoras en la frontera con Brasil de productos mendocinos. Fue un embarque de aceite de oliva y otro de cebollas que fue trabado por un problema de papeles.
“Dos casos puntuales no justifican salir a decir que hay problemas comerciales con Brasil porque se crea un clima que no existe. Sí estamos alertas por lo que podría pasar si el enfrentamiento se mantiene o agudiza”, admite Bustos Carra.
Por lo pronto, y atendiendo a lo que pasó el año pasado, desde ProMendoza ya se hicieron contactos con el Ministerio de Industria de la Nación para que informen si hay algún problema con la aplicación de licencias no automáticos en Brasil a la producción de Mendoza.
Mientras, también, se acordó desde el Ministerio de Producción de Mendoza que sea la Cámara de Comercio Exterior de Cuyo la que canalice todos los reclamos ante eventuales problemas o trabas que se produzcan tanto de importación como de exportación desde y hacia Brasil.