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Se desconoce cómo YPF mantendrá el mismo precio de la super en Mendoza y en Buenos Aires
Ayer se encendió la esperanza para que los mendocinos paguen los mismos precios que se cobran en Buenos Aires por todos los combustibles que refina YPF. Si bien se supo que la mecánica sería que se eliminen los costos de los fletes aún no se conocen precisiones para que la idea sea aplicada.
Si bien aún no se conocen los detalles sobre la forma en que YPF equilibrará los precios que cobra por todos sus combustibles en Mendoza y en Buenos Aires sí se sabe que la variable de ajuste será el costo que los productos derivados del petróleo soportan en concepto de fletes.
Esta es la idea que YPF baraja luego del anuncio de ayer de Sebastián Eskenazi, vicepresidente ejecutivo de la petrolera de bandera española, quien ventiló que el proyecto es que los mendocinos paguen los mismos precios que se pagan hoy en Buenos Aires, inclusive por la nafta Súper, donde sí hay una diferencia de casi 30 centavos.
Sin embargo sigue habiendo una gran duda respecto a qué sucederá cuando el flujo de provisión de la Destilería de Luján de Cuyo quede corto y las estaciones de servicio de YPF deban reponer combustibles provenientes de Buenos Aires.
Mecánica que aún no ha sido aclarada ni por la petrolera ni por el Gobierno provincial que ayer aprovechó la oportunidad mediática del anuncio tras la ampliación de la concesión de explotación de 16 áreas petroleras locales a favor de la firma trasnacional que -por la buena noticia- se comprometió a realizar inversiones del orden de los U$S 4.100 millones y oblará otros U$S 151.
Unas de las especulaciones que ronda en torno al mentado anuncio es que la firma que representa Eskenazi soporte la diferencia por su cuenta cuando se reduzcan los cupos generados en la refinería mendocina –frente a un mayor consumo- y por lo tanto no haya un precio para el combustible cuando sea local y otro más alto cuando se deba introducir desde Buenos Aires para cubrir el faltante.
Hoy trascendió –a través de Canal 7 Mendoza- que el compromiso de YPF se centra en el artículo 311 del acta acuerdo que ayer firmó Jaque y Esquenazi.
En la entrevista televisiva, Pedro Sánchez, director de Petróleo de Mendoza, explicó que “la empresa se compromete en la determinación y especificación de los precios de los combustibles que se refinan en Mendoza y se consumen en Mendoza. Es una gestión que se viene haciendo hace tiempo. Si se comparan los precios que tenían en Buenos Aires, que eran unos de los más baratos del país, con Mendoza, hace un tiempo las diferencias se han achicado”.
La aseveración de Sánchez es confirma considerando que casi todos los combustibles –menos la nafta súper- tienen los mismos precios en ambas provincias.
En Mendoza y en Buenos Aires la nafta Premium cuesta $ 5,04. De la misma forma el Eurodiesel cuesta $ 4,57 en ambas provincias y el Gasoil o Ultradiesel es cobrado a $ 3,43 en ambas localías.
La diferencia sólo radica actualmente en que la nafta Súper cuesta en Mendoza $ 4,39 y en Buenos Aires $ 4,10, por lo que se mantiene todavía la incógnita sobre cómo la empresa asumirá el costo de esos casi 30 centavos.
Tampoco se conocen el lapso que YPF insumirá para bajar ese precio.
En ese sentido así se expresó hoy ante la prensa local Sánchez: “No sabría decir en cuánto tiempo. Lo que sí veo es lo que ya tenemos ya que los precios de las naftas Premium y el gasoil son iguales que en Buenos Aires y solamente hay una pequeña diferencia en la nafta Súper, que en el último aumento en Buenos Aires fue de un 5 % y acá el incremento fue de un 4,8%”.
“Lo que acá incide es que no se está considerando en la generación del precio del crudo el transporte que antes sí se consideraba. Y no se considera porque Mendoza tiene una refinería y no se considera para todo aquel combustible que se refine en Mendoza y se consume en Mendoza”, completó el funcionario de Jaque.
Hoy trascendió –a través de Canal 7 Mendoza- que el compromiso de YPF se centra en el artículo 311 del acta acuerdo que ayer firmó Jaque y Esquenazi.
En la entrevista televisiva, Pedro Sánchez, director de Petróleo de Mendoza, explicó que “la empresa se compromete en la determinación y especificación de los precios de los combustibles que se refinan en Mendoza y se consumen en Mendoza. Es una gestión que se viene haciendo hace tiempo. Si se comparan los precios que tenían en Buenos Aires, que eran unos de los más baratos del país, con Mendoza, hace un tiempo las diferencias se han achicado”.
La aseveración de Sánchez es confirma considerando que casi todos los combustibles –menos la nafta súper- tienen los mismos precios en ambas provincias.
En Mendoza y en Buenos Aires la nafta Premium cuesta $ 5,04. De la misma forma el Eurodiesel cuesta $ 4,57 en ambas provincias y el Gasoil o Ultradiesel es cobrado a $ 3,43 en ambas localías.
La diferencia sólo radica actualmente en que la nafta Súper cuesta en Mendoza $ 4,39 y en Buenos Aires $ 4,10, por lo que se mantiene todavía la incógnita sobre cómo la empresa asumirá el costo de esos casi 30 centavos.
Tampoco se conocen el lapso que YPF insumirá para bajar ese precio.
En ese sentido así se expresó hoy ante la prensa local Sánchez: “No sabría decir en cuánto tiempo. Lo que sí veo es lo que ya tenemos ya que los precios de las naftas Premium y el gasoil son iguales que en Buenos Aires y solamente hay una pequeña diferencia en la nafta Súper, que en el último aumento en Buenos Aires fue de un 5 % y acá el incremento fue de un 4,8%”.
“Lo que acá incide es que no se está considerando en la generación del precio del crudo el transporte que antes sí se consideraba. Y no se considera porque Mendoza tiene una refinería y no se considera para todo aquel combustible que se refine en Mendoza y se consume en Mendoza”, completó el funcionario de Jaque.