La lucha de McLaren, el futuro de Colapinto y un calendario decisivo: qué esperar de la segunda parte de la Fórmula 1
Con McLaren como protagonista, la segunda mitad de la temporada 2025 de Fórmula 1 promete definir rivalidades, títulos y futuros contratos.
La lucha Norris-Piastri, una de las razones para seguir de cerca la segunda parte de la temporada 2025 de la Fórmula 1.
ShutterstockLa primera mitad de la temporada 2025 de la Fórmula 1 dejó duelos memorables, situaciones inesperadas y una lucha apasionante en varios frentes, en especial la que mantienen los pilotos de McLaren. Tras el receso veraniego, pilotos y equipos regresarán a la pista para encarar las diez rondas finales antes de dar paso al renovado 2026.
Piastri vs Norris: una batalla por el título dentro de McLaren
El duelo entre Oscar Piastri y Lando Norris se convirtió en el gran atractivo de la temporada. Con un McLaren dominante en la mayoría de los circuitos, los dos compañeros han intercambiado victorias y errores en un pulso que parece destinado a resolverse en las últimas fechas.
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El australiano suma seis triunfos, mientras que Norris acumula cinco y llega al descanso con un fuerte impulso tras ganar tres de los últimos cuatro Grandes Premios. Apenas nueve puntos los separan en la clasificación, un margen mínimo que alimenta la expectativa de un desenlace ajustado.
Más allá de los resultados, la diferencia de personalidades añade interés al duelo: la serenidad imperturbable de Piastri contrasta con la intensidad autocrítica de Norris, lo que genera un relato deportivo que mantiene en vilo a los amantes de la Fórmula 1.
Según destacó recientemente el sitio oficial de la F1, ambos pilotos tienen condiciones de campeón mundial, pero deberán demostrar resistencia mental en un calendario que pondrá a prueba su consistencia.
Ferrari, Mercedes y Red Bull, listos para desafiar
Aunque McLaren lidera con claridad, la segunda mitad del campeonato no será un paseo. Ferrari dio señales de mejora con Charles Leclerc alcanzando su primera pole del año en Hungría. Mercedes, por su parte, parece haber encontrado equilibrio tras un arranque errático, mientras que Max Verstappen siempre será un contendiente capaz de sorprender.
Cuatro equipos con opciones reales de victoria podrían convertir cada Gran Premio en una lucha estratégica en la que los errores costarán caro. La batalla no solo influirá en la pelea por las victorias, sino también en la definición del campeonato entre Piastri y Norris.
La lucha en el medio, tan cerrada como apasionante
Si el frente de carrera es electrizante, el medio no se queda atrás. Williams, bajo la gestión de James Vowles, protagoniza un renacer histórico y ya suma 70 puntos, acercándose a su mejor registro en años recientes.
Sin embargo, mantener el quinto lugar en el campeonato no será sencillo. Aston Martin, Sauber, Racing Bulls y Haas siguen de cerca, con apenas 35 puntos de diferencia entre el quinto y el noveno puesto. Alpine, aunque relegado al fondo, aún aspira a dar algún golpe estratégico en la segunda mitad del año (suena bastante utópico, pero la esperanza es lo último que se pierde).
Este escenario promete una de las batallas más ajustadas de la era moderna, donde cada actualización técnica y cada punto pueden inclinar la balanza.
Un calendario global y variado
Tras el receso, la Fórmula 1 regresará a Europa antes de embarcarse en un viaje global que incluye Asia, América y Medio Oriente. Se vienen las carreras en Zandvoort, Monza, Bakú, Singapur, Austin, México, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.
El agregado de los fines de semana Sprint en Austin, Sao Paulo y Lusail aumentará la tensión, con puntos adicionales en juego que podrían ser decisivos tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores.
El mercado de pilotos hacia 2026
Finalmente, otro frente abierto es el de las butacas para 2026. Mercedes confirmó a Russell y Antonelli, mientras que Verstappen despejó dudas al asegurar su continuidad con Red Bull. Sin embargo, Racing Bulls, Alpine y Cadillac aún tienen lugares disponibles.
El desempeño de pilotos jóvenes como Yuki Tsunoda, Isack Hadjar o Franco Colapinto será clave para definir quién se gana la confianza de los equipos. Alpine, en particular, deberá decidir el acompañante de Pierre Gasly, en medio de la presión por dar espacio a nuevos talentos.
La llamada “silly season” promete extenderse hasta fin de año, añadiendo otro capítulo a la emoción de un 2025 que, en todos los frentes, todavía tiene mucho por contar.