El clásico sudamericano que reeditarán Colapinto y Bortoleto en la F1: cuándo fue la última vez y quiénes corrieron
La rivalidad más caliente de Sudamérica salta de las canchas a los circuitos. En Imola, Colapinto y Bortoleto escribirán un nuevo capítulo del clásico entre argentinos y brasileños. Hay buena onda.
La Fórmula 1 sumará un cruce bien sudamericano en el Gran Premio de Emilia Romaña. Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto compartirán pista por primera vez en la Máxima. El argentino y el brasileño ya se enfrentaron en categorías menores y ahora lo harán en lo más alto del automovilismo. Respeto y amistad hay, pero la rivalidad está servida.
La última vez que pasó algo similar fue en el Gran Premio de San Marino en 2001. Es decir que después de 24 años, Argentina y Brasil volverán a cruzarse en una grilla de F1. En aquella carrera corrieron Gastón Mazzacane (con Prost Acer) por Argentina, y tres brasileños: Rubens Barrichello (Ferrari), Tarso Marques y Enrique Bernoldi.
El dato no es menor. Imola también fue el último circuito en el que Mazzacane corrió en F1, justo antes de que lo bajaran del equipo Prost y de que su auto se incendiara en plena competencia. Barrichello, ese día, subió al podio con Ferrari. Desde entonces, el automovilismo argentino quedó huérfano de pilotos en la Máxima. Hasta la aparición del pibe de Pilar, claro.
Colapinto, de 21 años, fue confirmado como titular por Alpine para las próximas cinco carreras. Enfrente tendrá a Bortoleto, campeón de F3 en 2023 y de la F2 en 2024, y una de las grandes apuestas brasileñas. Se conocen bien: corrieron juntos en F3 y luego en F2, siempre con respeto mutuo. “Bravo amigo”, le escribió Franco cuando Gabriel firmó con Sauber. Y el brasileño no se quedó atrás en su primera conferencia de prensa.
“Fue una locura lo que pasó con Franco. A veces veía a muchos fanáticos esperándolo y animándolo. Y creo que los brasileños no son diferentes, son personas muy cálidas”, contó quien se convertiría en el primer piloto de su país en disputar una temporada completa de F1 desde Felipe Massa en 2018, un dato que incrementa las expectativas en torno a su desempeño, que hasta el momento no ha sido bueno.
Mirá el video de Bortoleto hablando sobre Colapinto
El dato curioso es que, hace apenas unos meses, los dos peleaban por la misma butaca en Sauber. Pero lejos de resentimientos, Colapinto lo felicitó públicamente. Ahora, por primera vez, se medirán en igualdad de condiciones y con el mundo mirando. Imola será testigo de un duelo que promete seguir en el tiempo.
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