ver más

La hazaña de los mecánicos de Alpine con el auto de Doohan tras su choque en Japón: cómo terminó la P3

El equipo logró reparar el monoplaza del australiano tras su fuerte accidente en la Práctica 2 y salió a pista en la Práctica 3 del GP de Japón. En el arranque mordió la leca, pero terminó 14°.

Si hay algo que distingue a la Fórmula 1 es la capacidad de sus equipos para hacer posible lo imposible. Y Alpine acaba de dar una muestra de ello en el Gran Premio de Japón. Luego del durísimo accidente de Jack Doohan en la Práctica 2, los mecánicos de la escudería lograron reconstruir el monoplaza en tiempo récord y devolverlo a la pista para la tercera tanda de entrenamientos. De estar completamente destruido a rodar otra vez en apenas unas horas.

La escudería francesa sustituyó todas las piezas del auto tras el durísimo accidente en las prácticas libres. Foto: EFE.

El australiano, que había destruido su auto tras perder el control y estrellarse contra el muro, pudo volver a rodar en Suzuka gracias a un trabajo maratónico de su equipo. Según informó Alpine, se sustituyeron todas las piezas dañadas, con excepción de la unidad de potencia, que no sufrió desperfectos graves.

A pesar del esfuerzo titánico de los mecánicos, la primera salida de Doohan en la Práctica 3 no fue del todo limpia. Apenas ingresó al trazado, mordió la leca en una de sus primeras curvas, dejando en claro que aún necesita recuperar confianza al volante.

Mirá el video de Doohan en la FP3

El accidente del viernes había encendido las alarmas en Alpine. Doohan perdió el control del auto en la segunda vuelta de la Práctica 2 y chocó de lleno contra las protecciones. Aunque salió del habitáculo por sus propios medios, los daños en el chasis y la suspensión hicieron temer que no pudiera seguir en actividad durante el fin de semana.

Jack Doohan finalizó 14° en la tercera práctica libre del GP de Japón, mientras que su compañero Pierre Gasly cerró una buena actuación en el 9° lugar, dejando un balance positivo para Alpine. La sesión, que tuvo una bandera roja, terminó con Lando Norris en lo más alto del clasificador con un tiempo de 1:30.641, seguido por Oscar Piastri y George Russell. Ahora, todos los focos apuntan a lo que será la clasificación, a las 3 AM de este sábado (hora de Argentina).