Colapinto viaja al GP de Australia: ¿qué debe pasar para que corra en el debut de la F1?
Franco Colapinto estará presente en el Gran Premio de Australia 2025, pero no como piloto titular. El argentino asumirá su nuevo rol como piloto de reserva de Alpine, lo que significa que solo entraría en acción en caso de una emergencia con los pilotos titulares del equipo, Pierre Gasly o Jack Doohan.
Las escuderías de Fórmula 1 cuentan con pilotos de reserva listos para subirse al auto si alguno de los titulares no puede correr. Sin embargo, no es algo que suceda con frecuencia.
Para que Colapinto tenga su ansiado debut en la máxima categoría, debería producirse una situación extraordinaria, como un problema de salud de Gasly o Doohan, un accidente grave en las sesiones previas o cualquier otro inconveniente que les impida participar.
Antecedentes: pilotos de reserva que tuvieron que correr en la F1
Si bien no es habitual, la historia reciente de la Fórmula 1 tiene casos en los que los equipos recurrieron a sus pilotos suplentes ante imprevistos de último momento.
Oliver Bearman (Ferrari, 2024): el británico -que hoy corre en Haas- fue llamado de urgencia en el Gran Premio de Arabia Saudita cuando Carlos Sainz Jr. tuvo que ser operado de apendicitis. Su actuación fue destacada: terminó 7° y sumó seis puntos.
Liam Lawson (AlphaTauri, 2023): reemplazó a Daniel Ricciardo en el GP de Países Bajos tras la fractura en la mano del australiano. Mostró un rendimiento sólido y se ganó un lugar en Red Bull como piloto de reserva.
Luca Badoer (Ferrari, 2009): fue el elegido para sustituir a Felipe Massa tras su grave accidente en Hungría, cuando una pieza de otro auto impactó en su casco. Su rendimiento fue muy pobre y, tras tres carreras, fue reemplazado.
Por ahora, Colapinto deberá esperar su oportunidad desde el box de Alpine, pero su nombre ya está en el radar del equipo y del paddock.