La paradoja del Dakar 2025: cuánto cuesta participar y cuánto dinero recibirá el ganador
El Rally Dakar 2025 se prepara para una nueva edición. El capítulo 2025 será nuevamente en Arabia Saudita, tal como ocurrió en las últimas cinco ediciones. Con ocho categorías en competencia, el deseo de quedarse con el puesto número es el objetivo de todos los participantes.
Más allá de la gloria deportiva, también se pondrá en juego el premio económico, un detalle que nunca está de más. Acá hay que hacer una distinción por categoría porque no todos recibirán el mismo monto. Los cinco mejores en coches, motos, quads, camiones y vehículos ligeros se llevarán un premio de 50.000 euros, mientras que los que resulten segundos embolsarán 30 mil euros y los terceros percibirán 20 mil.
Pero eso no es todo: en Stock, Challenger y SSV los premios son de 5.000, 3.000 y 2.000 euros para los tres que pisen el podio, mientras que en 4x2 las cifras son de 3.000, 2.000 y 1.000, respectivamente. Además, se otorgarán incentivos adicionales para los pilotos que logren destacarse en etapas individuales o que lideren tramos específicos de la competencia.
Hay un dato curioso para los que resulten triunfadores en la categoría Ultimate y es que únicamente ganaran el trofeo por adjudicarse la competencia y no tendrán premio económico por resultar los mejores de la competencia (algo que únicamente ocurre en esta categoría).
Lo curioso es que hay una diferencia importante entre los premios detallados a los mejores y lo caro que cuesta ser parte de una edición. Inscribir un vehículo va de 20 mil euros (motos) a 45 mil euros (camiones). Pero eso no es lo único, porque hay otros gastos como los vehículos de asistencia (de 3,5 mil a 7,5 mil euros), caravanas (9 mil) o motorhome para pilotos (21 mil). Si sumamos los dos tripulantes (12 mil euros cada uno) y otros desembolsos extra como seguro (mil euros) o licencia (2400), estamos hablando de un número superior para inscribirse que para los que resulten ganadores.