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Turismo Carretera: la decisión política de San Juan que sacudiría al automovilismo argentino

La derrota del oficialismo en esa provincia podría modificar los planes de la máxima. Si bien se trata de rumores, lo cierto es que el coronación está en riesgo de correrse en El Villicum.

El Turismo Carretera podría sufrir una inesperada modificación en su calendario. Antes de correr en Misiones, la categoría confirmó las cinco fechas que tendrá la Copa de Oro 2023 pero una decisión política cambiaría los planes de la máxima. Es que, por la inesperada derrota del oficialismo en San Juan, el GP Coronación que tiene como escenario a El Villicum está en duda. 

En diálogo con Solo TC, el secretario de deportes de la provincia expresó:“Dialogando con el gobernador, tomamos la decisión de qué aspectos se van a continuar teniendo en cuenta para poder terminar con los diferentes programas de la Secretaría. Y para llevarla a cabo decidimos no ser sede del Mundial U19 de vóley, entre varios eventos más que estaban en carpeta”.

El Villicum está en duda para el Coronación.

"Las elecciones cambiaron todo, pero no debería ser así. Se debería seguir con la política del deporte adoptada. Pero no debe ser fácil de uno ni de otro lado y hubo que llegar a un término medio”, agregó Jorge Chica quien confirmó que el Desafío de Las Estrellas del Turismo Carretera, a disputarse el 22 y 23 de julio se realizará sin problemas en el trazado sanjuanino.

La temporada, entonces, continuará el 20 de agosto en Buenos Aires y la primera fecha del playoff será en el Rosendo Hernández de San Luis, el 17 de septiembre. Luego continuará en San Nicolás (1 de octubre), Rafaela (29 de octubre), La Pampa (12 de noviembre) y restará saber si la categoría confirma el escenario ya estipulado o busca alguna alternativa.

Disputadas las primeras 8 competencias del torneo, Mariano Werner (Ford) es el líder con 241,5 puntos; escoltado por el mendocino Julián Santero (Ford), con 218,5. Más atrás en el certamen están Mangoni (Chevrolet), con 217,5 unidades; Lambiris (Ford), 209,5; Jonatan Castellano (Dodge), 203,5; Catalán Magni (Ford), 197,5.