Combustible más barato en la madrugada: cómo es el plan de YPF para reactivar ventas

Isabelino Rodríguez, presidente de la Asociación Mendocina de Expendedores de Naftas y Afines (AMENA), confirmó en MDZ Radio 105.5 FM que YPF aplicará descuentos en horarios nocturnos en sus estaciones, una medida anunciada por su presidente, Horacio Marín, aunque aún no implementada.

"Todavía no llega a las góndolas, a la manguera", aclaró Rodríguez, quien detalló que la petrolera puede ajustar precios en sus 1.800 estaciones —todas operadas "por cuenta y orden" de la empresa— mediante un sistema automatizado.

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Factores que inciden en el precio

Rodríguez explicó que el valor del combustible en Argentina responde a "factores multicausales": capacidad de refino (85-90% nacional, con un 10-15% importado), costos de refinación —"no tan eficientes como en el primer mundo"—, biocombustibles y presión impositiva. "Chile, que importa el 100%, tiene un fondo anticíclico para estabilizar precios", contrastó. Sobre la carga fiscal local, señaló que políticas antiinflacionarias han "desdibujado" los impuestos, pero persiste una brecha: "Si Chile tuviese nuestra carga, pagarían 2 dólares por litro".

Nocturnidad y seguridad

La medida busca reactivar ventas en horarios de baja demanda, aunque Rodríguez admitió que muchas estaciones cierran de noche por falta de movimiento o inseguridad: "El playero puede ser cuidador, pero atender implica riesgo". Algunas incluso restringen carga a motociclistas nocturnos por hechos delictivos, bajo "derecho de admisión".

El sistema, basado en inteligencia artificial, analizaría patrones de consumo por zona y horario. "Es ligar el consumo a la temporalidad", dijo Rodríguez, quien destacó su potencial para optimizar ventas en estaciones con menor flujo. Sin embargo, recordó que el sector enfrenta una "crisis de rentabilidad" por costos fijos, como salarios, en un contexto donde el combustible opera como "ancla inflacionaria".