Carrera con salida laboral: cuánto cuesta estudiar para piloto en Mendoza
Los aviones causan fascinación y gran parte de los niños sueñan con ser pilotos. Para muchos, la idea de pilotar un avión queda en una simple fantasía infantil, pero otros convierten el sueño en realidad.
Aunque es una carrera con una buena salida laboral y excelentes expectativas de crecimiento por la cantidad de aviones que las aerolíneas planean comprar, estudiar para piloto no es nada fácil y significa el desembolso de sumas millonarias hasta alcanzar las credenciales.
En Mendoza, hay espacios habilitados donde se toman los exámenes. Cuánto dura la carrera, a qué edad se puede empezar a estudiar, quién toma las pruebas y dónde ir a practicar, son algunas de las preguntas que MDZ resolvió con las autoridades del Aeroclub de San Martín.
Dónde se estudia para ser piloto en Mendoza
Uno de los lugares habilitados y autorizados para estudiar para ser piloto es el Aeroclub de San Martín, con más de 80 años de historia y 15 aeronaves en su hangar, es uno de los centros más elegidos para tomar las clases de vuelo.
Hay dos opciones, aprender a pilotar un planeador o un avión. “Nosotros aconsejamos empezar con planeador porque da muchas herramientas, se trabaja en equipo y después hace mucho más rápido el aprendizaje del avión”, explicó el tesorero de la institución, Marcelo Vega.
Cuando se aprueba el curso de piloto privado, recién ahí se puede empezar la capacitación para ser piloto comercial.
Los costos
Para estudiar para piloto en el Aeroclub de San Martín hay que hacerse socio, pagar la cuota social que les da el derecho a usar las aeronaves y pagar aparte las clases de los instructores.
“El curso de planeador requiere 40 remolques para alcanzar la licencia y el curso de avión requiere un mínimo de 40 horas de vuelo. La hora de vuelo de instrucción cuesta $180.000 y el remolque de planeador $78.000”, dijo Vega.
El aeroclub está abierto todos los días del año por lo que si el alumno quiere tomar clases diarias no hay inconveniente. En general, la limitación la pone el desembolso de dinero para costear la instrucción. Con los valores actuales, el curso de planeador vale $3.120.000 y las clases para ser piloto de avión, $7.200.00.
El camino para ser piloto comercial
Muchas personas quieren ser pilotos de avión como una meta personal o recreativa. Otras, quieren seguir perfeccionándose y llegar a ser pilotos comerciales. “La primera licencia de piloto privado es para aviones de hasta 5.700 kilos y monomotores. Después, cuando se va haciendo carrera, se va rindiendo y obteniendo mayores habilitaciones. Para ser piloto comercial hay que sumar 200 horas de vuelo y se va rindiendo con los inspectores de la ANAC”, detalló Vega.
Una vez que se obtiene la licencia de piloto privado se puede empezar a trabajar e ir acumulando horas de vuelo. Muchos pilotos de Mendoza trabajan remolcando carteles en la costa en la temporada de verano, en las campañas de liberación de la mosca del Mediterráneo, en la lucha antigranizo, haciendo fotografía aérea o en las inspecciones de ductos.
Una de las instancias para llegar a las aerolíneas comerciales es la práctica en simulador y esas clase solo se pueden hacer en Santiago de Chile o Buenos Aires.
Requisitos para estudiar para piloto
Edad. 15 años y 9 meses para planeador y 17 años y 9 meses para piloto privado.
Piloto privado
- 40 horas de vuelo
- Educación primaria
- Apto psicofísico
Piloto comercial
- 200 horas de vuelo
- Licencia de piloto privado
- Secundaria completa
- Apto psicofísico
- Nivel básico de inglés
- Edad máxima de 65 años