Los números del transporte público en Mendoza y una millonaria inversión

La crisis económica obligó a muchos mendocinos a volcarse al sistema público de pasajeros. El aumento del pasaje que desde mayo tendrá un costo de $1.000 tiene un impacto directo en los usuarios ya que se calcula que en Mendoza, cerca de 300 mil personas por día utilizan alguno de los medios de transporte y a nivel mensual son un total de aproximadamente 700 mil usuarios. El último año el incremento llega al 400%.

La demanda del sistema de transporte público en la provincia de Mendoza se incrementó en los últimos años debido a la crisis económica. La imposibilidad de hacer frente a los costos de mantenimiento, combustible y seguro de los vehículos de uso particular hizo que muchos conductores optaran por el colectivo y Metrotranvía pero los aumentos registrados durante el último año, pusieron en jaque a los pasajeros que tuvieron que hacer frente a un 400% de aumento en el costo del servicio. En abril del 2024, el pasaje tenía un valor de $200, en mayo la tarifa subió a 550, en noviembre cerró en 850 y en mayo del 2025 pasará a costar $1.000.

El incremento de las transacciones tiene su origen a fines del 2023 donde según el informe elaborado por el gobierno de Mendoza, el uso del transporte urbano de pasajeros creció por encima de las 200.000 operaciones diarias en el Área Metropolitana del Gran Mendoza desde la implementación del sistema MendoTran en 2019 pero desde hace dos años, la demanda se mantiene constante.

El aumento del boleto es un nuevo impacto para las familias mendocinas que utilizan el sistema público como opción para movilizarse. El subsecretario de Transporte de Mendoza, Luis Borrego, expresó que "hay aproximadamente 850 mil transacciones diarias con un total mensual de 700 mil pasajeros. En cuanto al uso del metrotranvía, la cantidad de usuarios diarios llega a 30 mil".

Los números del transporte en Mendoza dependen de algunas variables que incorporan la gratuidad y los subsidios que se aplican y desde gobierno aseguran que la provincia tiene valores inferiores en comparación con provincias como Córdoba y Santa Fe. De los 700 mil pasajeros mensuales, solo el 40% abona la totalidad del pasaje mientras que el 60% restante está adherido a algún beneficio en la tarifa. Según los datos de la subsecretaría de Transporte, los usuarios frecuentes llegan a 79 mil, 45 mil estudiantes de primaria, 53 mil de secundaria, 30.800 universitarios, docentes y celadores 35 mil, 31 mil usuarios mayores de 70 años, 8 mil jubilados y pensionados y 30 mil abonos para personas con discapacidad. 

"Actualmente tenemos 30 mil usuarios diarios del metrotranvía y podría duplicarse la cifra a partir de la extensión del trazado. El gobierno viene trabajando para ampliar el servicio hacia Luján y el aeropuerto. Estamos pensando en un servicio que sirva para los próximos años", aclaró Borrego y destacó: "Estamos realizando una inversión importante en los paradores para controlar el ingreso y egreso de las personas que utilizan el metrotranvía a través de molinetes. Actualmente tienen un índice de evasión de 1 cada 4 personas".

Según informaron desde el Gobierno de Mendoza, la inversión proyectada para la instalación de los molinetes en las 25 estaciones del metrotranvía llega a los 100 mil dólares y se calcula que una vez que estén en pleno funcionamiento, la recaudación se incrementará en 180 a 200 millones de pesos por mes. 

"Los trabajos más avanzados están en la estación Lugones y luego están proyectados tres paradores más. Está previsto que los molinetes estén instalados en todos los paradores en el transcurso de aproximadamente siete meses", aseguró Borrego y agregó: "Van a haber entre 3 o 4 molinetes bidireccionales en cada parador".

Los detalles del aumento que regirá desde mayo

La Subsecretaría de Transporte de la provincia de Mendoza, mediante la Resolución Nº 478 publicada en el Boletín Oficial, anunció que el incremento del boleto comenzará a regir desde el próximo 12 de mayo y, si bien la tarifa de usuario frecuente pasa a costar 1.000 pesos, habrá franjas de horario en las que tendrá un costo menor.

El estudiante con abono de escuela primaria pagará una tarifa de $400, pero los días hábiles de 9 a 11 hs. y de 14.30 a 16 hs. abonará $332.

En el caso del estudiante de nivel secundario y universitario, el boleto costará $500 o $415 en los mismos horarios mencionados.

Los jubilados, en tanto abonarán $500 o $415 en este horario diferencial.

El usuario frecuente, además de la franja horaria “low cost”, tiene otros beneficios: desde el viaje 1 al 20 pagarán $1.000 o $830, dependiendo el horario, pero desde el viaje 21 al 40 el valor fluctúa entre $600 y $498 y desde el viaje 41 al 80, entre $500 y $415.

Cabe destacar que el boleto de usuario frecuente en la actualidad tiene un costo de $850, también con descuentos en los horarios menos de menor demanda.

Finalmente, personal de Bomberos Voluntarios, celadores,  personal docente, personas con discapacidad y mayores de 70 años mantienen su boleto gratuito.