La historia de la primera aerolínea internacional argentina y cómo desapareció
La historia de la aviación internacional argentina tiene un capítulo fundamental en el nacimiento de Flota Aérea Mercante Argentina (FAMA), que en 1946 marcó un hito en la historia del transporte aéreo del país. El 9 de febrero de ese año, bajo el gobierno de facto de Edelmiro Julián Farrell, se sancionó un decreto (PEN 9.358/45) que dictaba la necesidad de que el transporte aerocomercial fuera gestionado por el Estado o por empresas mixtas nacionales. Así nació FAMA, la primera aerolínea argentina destinada a operar vuelos internacionales, un sueño que hasta ese momento era propiedad exclusiva de aerolíneas extranjeras como Pan Am, Panagra, Air France y Lufthansa.
FAMA realizó su primer vuelo el 4 de junio de 1946, con un hidroavión Short Sandringham Mk3 de matrícula LV-AAQ, que partió rumbo al Reino Unido, siendo este el primer paso hacia la internacionalización del transporte aéreo argentino. Este vuelo inauguró una nueva era, ya que por primera vez un avión argentino volaba hacia otros países con un servicio exclusivo del país.
Sin embargo, el camino no fue fácil. El modelo de empresa mixta no resultó ser viable económicamente, y FAMA, aunque revolucionaria, comenzó a enfrentar problemas financieros. Fue entonces cuando, a mediados de 1949, el gobierno decidió nacionalizar la compañía. La fusión con otras entidades como Aeroposta Argentina, ALFA (Aviación del Litoral Fluvial Argentino), y ZONDA (Sociedad Mixta Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas) llevó, finalmente, a la creación de Aerolíneas Argentinas, el 7 de diciembre de 1950.
Este proceso de integración fue crucial para que Argentina pudiera consolidar una aerolínea de bandera nacional capaz de competir a nivel internacional, y que hoy en día sigue siendo un referente en el transporte aéreo del país. Por lo tanto, aunque la creación de FAMA fue efímera, su legado es fundamental para entender cómo nacieron las aerolíneas internacionales en Argentina y cómo Aerolíneas Argentinas llegó a convertirse en la gigante estatal que conocemos hoy.