ENTREVISTA EN MDZ

Un especialista explica por qué los accidentes viales "matan más que los homicidios"

Después del accidente en Godoy Cruz, Guillermo Pacharoni destacó el "cambio cultural" que es necesario para reducir la inseguridad vial para conductores.

MDZ Sociedad
MDZ Sociedad jueves, 16 de enero de 2025 · 13:38 hs
Un especialista explica por qué los accidentes viales "matan más que los homicidios"
Foto: ALF PONCE MERCADO / MDZ

El pasado miércoles se produjo un trágico accidente en Godoy Cruz que se cobró la vida de cuatro adolescentes. La Fiscalía del departamento está investigando las causas precisas del siniestro, aunque por los indicios se sabe que el vehículo Volkswagen Golf derrapó y terminó estrellándose contra un árbol. 

El accidente ha disparado otra vez una gran discusión en la opinión pública sobre la inseguridad vial. Guillermo Pacharoni, abogado especialista en la materia, explicó las causas tras la frecuencia de los accidentes viales expuso una realidad inquietante en MDZ Radio: "Los accidentes de tránsito matan tres veces más que los homicidios en Argentina, y son la principal causa de muerte entre los jóvenes de entre 15 y 30 años".

Las causas

Primero que nada hay que considerar la relación del ser humano con su entorno. Pacharoni indica que hay "un comportamiento humano desafiante ante la física". Esto ocurre, según el experto, porque "el cuerpo humano no está preparado para recibir ciertas fuerzas, y por eso terminan ocurriendo los hechos viales".

El especialista dijo que la tasa de mortalidad en accidentes viales es alarmante, aunque los factores son múltiples. Uno de los más "evidentes" es la actitud imprudente de muchos conductores. Sobre este apartado destaca las picadas: "Es importantísimo saber que en Argentina, la mayoría de las picadas las realizan hombres jóvenes, y la mayoría de las víctimas fatales también son varones".

Se especula que el accidente de Godoy Cruz se produjo a alta velocidad. Foto: 

Además, el experto subraya que existe una falsa percepción de que manejar y conducir son lo mismo. "Manejar tiene que ver con la destreza técnica, mientras que conducir implica interactuar con otros vehículos y con el entorno", comentó y agregó: "Entonces se dice, en términos generales, que el hombre maneja mejor que la mujer, pero que la mujer conduce mejor que el hombre".

En ese sentido, "tenemos mal vista la prevención. Creemos que está mejor arriesgarse de más que ser precavidos. La mujer se arriesga menos y por eso termina generando menos siniestros graves, que en definitiva son los que nos cuestan", destacó. Desde el punto de vista estadístico esta diferencia se vuelve "gigante" en diferentes situaciones. Por ejemplo, si maneja una mujer alcoholizada "tiene 500% más de posibilidades de supervivencia que un hombre alcoholizado".

Pero, ¿cómo cambiarlo? Pacharoni cree que es necesario un "cambio cultural", ya que "en la Argentina creemos que las normas viales están para limitarnos, prohibirnos e impedirnos. Eso es mentira. En realidad las normas viales están para ayudarnos y salvarnos".

A partir de todo esto propone un cambio en el sistema de seguridad vial: "No tenemos un sistema que funcione pensando en que el error humano va a existir". Por ejemplo, "hoy le estamos dando licencia a cualquiera, sin que demuestre capacidades de autogestionar sus propias emociones. Tema trascendental, mucho más importante que saberse las normas viales. No se trata solo de multar", concluyó.

Archivado en