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Madres del Dolor advirtieron al Gobierno por los cambios en las licencias de conducir

Su referente, Viviam Perrone, habló con el ministro de Desregulación: "Quieren ahorrar pero si se producen más hechos viales es más gasto", destacó. La palabra de la diputada que impulsó el proyecto.
Las Madres del Dolor fueron al Congreso para alertar sobre los cambios en licencias de conducir. Foto: X Madres del Dolor
Las Madres del Dolor fueron al Congreso para alertar sobre los cambios en licencias de conducir. Foto: X Madres del Dolor

El Gobierno nacional promueve un proyecto de ley para que la licencia de conducir no profesional deje de tener vencimiento en todo el país. La iniciativa es de una diputada del PRO y fue tomada por el oficialismo en su objetivo de reducir burocracias estatales: propone que los conductores presenten cada cinco años una declaración jurada y un certificado médico que los habilite a poder seguir manejando.

Los reparos por parte de las familias que perdieron seres queridos en hechos de tránsito no tardaron en llegar, y están en alerta ante estos inminentes cambios. En consecuencia comenzaron a hacer conocer sus cuestionamientos y activaron reuniones urgentes.

Viviam Perrone, la referente de Madres del Dolor que perdió a su hijo Kevin, expresó su inquietud a MDZ: "El Gobierno tiene razón en decir en que hay municipios en donde hay corrupción y es mucho más fácil obtener una licencia. Pero nos preocupa mucho el tema de los médicos porque quieren desregular todo lo que tiene que ver con ese aspecto y que sea para todo el país igual".

El proyecto de ley de la diputada PRO Patricia Vásquez también es impulsado por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado Federico Sturzenegger. En consecuencia, Perrone logró hablar con el funcionario para dejarle sus cuestionamientos: "La preocupación que le dejé al ministro es cómo van a hacer el tema de los certificados, porque si hoy alguien necesita un turno en un hospital público hay que esperar 4 o 5 meses, también hay demora en los privados". Por lo tanto, se pregunta: "¿Encima le vamos a cargar el tema de licencias? Se complica. Me dio la razón y dijo que van a analizar eso".

Viviam destacó que el Sturzenegger "está abierto a escuchar" pero insiste en su postura: "Quieren ahorrar pero si se producen más hechos viales es más gasto para el Estado".   

El ministro Sturzenegger escuchó las preocupaciones de familiares de víctimas de hechos viales. Foto: X Madres del Dolor.

"La ley va a salir, inclusive por decreto"

Perrone y cuatro mujeres más integrantes de Madres del Dolor también se reunieron con la diputada Vásquez, que defiende su proyecto de ley: "Va a salir porque es una decisión política que no tiene nada que ver con la seguridad. Yo les mostré datos y no hay ninguna incumbencia en la seguridad con el trámite de renovar, renovar y renovar las licencias".

Inclusive la legisladora le anticipó a MDZ que el Gobierno podría avanzar de manera inminente con las licencias no profesionales sin vencimiento: "El proyecto coincide con lo que quiere el Ejecutivo y es posible que salga por decreto". 

Como contrapartida, la diputada del PRO convocó a las Madres del Dolor a participar de otro proyecto de ley que presentará la semana que viene: "Es sobre seguridad vial real y eficiente. para esto también las invité a que hagan sus aportes indispensables". Vásquez consideró que "hay un cuento de una seguridad vial que no existe" y agregó: "Tenemos agencias de seguridad vial por todo el país con un presupuesto increíble y no han hecho nada. La única realidad es que hay más de 7 mil muertos al año por siniestros viales con lo cual nada de lo que han hecho fue eficiente. Es algo recaudatorio que no sirvió para nada".

Finalmente, desde la ONG Luchemos por la Vida se mantienen cautos aunque sostienen que la iniciativa sobre licencias de conducir "ofrece muchas dudas, en cuanto su viabilidad y su aporte a la conducción segura".

"Los costos económicos de los siniestros de tránsito y sus consecuencias en muertos y lesionados son sin duda mucho mayores que los costos de renovar las licencias de conducir, cuyo procedimiento debería mejorarse de acuerdo a la evidencia de los países exitosos en seguridad vial", concluye la organización.